Transat CIC. Первые потери
Нет, яхтсмены все живы, хотя не все здоровы, и лодки на плаву, хотя не все на хорошем ходу. Если подробнее, то лишь первый день гонки оправдал прогнозы синоптиков, на второй засвежело. И тут началось…
Старт гонки

Себастьян Марсе заявил оргкомитету соревнования, что выходит из гонки «по медицинским показаниям» и по настоянию его лечащего врача. В детали 39-летний яхтсмен вдаваться не стал.

Жереми Бейу, один из фаворитов в классе IMOCA, после консультаций с береговой командой и невозможности определить, почему вибрирует мачта его яхты Charal, и что за раскатистый «бум» заставил его вздрогнуть, решил вернуться в Лорьян для срочного ремонта. Все нужно сделать быстро, чтобы с небольшой командой вновь выйти в море и прибыть в Нью-Йорк не позже 29 мая – к старту гонки «обратного пути», через океан в Европу (это нужно для квалификации и участия в гонке Vendée Globe).

Арно Буасьер, тоже шкипер IMOCA, объявил о сходе с дистанции из-за повреждения корпуса лодки.

И наконец, Class40. Квентин Ле Набур оступился, сражаясь с геннакером своей бело-синей яхты, и получил повреждение голеностопа. Теперь цель яхтсмена уже не берег Америки, а берег Бретани, туда он и направляется.  

И что-то подсказывает, что это не последние сходы в гонке Transat CIC.