На озере Гарда в Италии закончился второй этап Еврокубка 2012. Рекордное количество участников: 172 в Лазере-4,7 из 22 стран, 278 в Лазере-Радиале из 28 стран и трех континентов, 108 в Лазере-Стандарте из 21 страны. Команда России так же была представлена рекордным количеством участников – 28. Результаты можно посмотреть здесь.

Ниже выписка из результатов российских спортсменов:

Laser St. gold fleet - 55 участников

38 место - RUS 189510 Korshikov Anatoly, Male, 1993, U21, Azov sailing club

Laser St. Silver Fleet - 54 участника

7 место - RUS 196331 Nosov Konstantin, Male, 1992, U21, Seven Feet Yacht Club

16 место - RUS 188531 Sheludyakov Viatcheslav, Male, 1993, U21, Azov yacht club

17 место - RUS 190054 Akhmedov Marat, Male, 1989, Seven Feet Yacht Club

30 место - RUS 200902 Kharlamov Grigorii, Male, 1994, U19, Volga

Laser Rad. men. - 181 участник

6 место - RUS 171513 Nikolaev Maxim, Male, 1996, U17, SDUSHOR "Khlebnikovo", CSKA

43 место - RUS 195737 Tretyakov Dmitry, Male, 1995, U19, sc-parusnik

74 место - RUS 194817 NIKOLAEV ALEXANDER, Male, 1994, U19, DRUSBA

84 место - RUS 192777 Grishnyakov Artem, Male, 1995, U19, Ostrov Sokrovicsh

134 место - RUS 195747 Voloshenko Alexey, Male, 1993, Pacifico

Laser Rad. Female - 91 участник

34 место - RUS 194127 Shnitko Svetlana, Female, 1987, nizhnevartovsk

42 место - RUS 195740 Kulakova Tatiana, Female, 1991, UOR, SFYC

44 место - RUS 196331 Chashchina Ekaterina, Female, 1984, Seven Feet Yacht Club

58 место - RUS 171497 Fomicheva Alina, Female, 1991, SDYUSSHOR-8

67 место - RUS 185724 Ganzhenko Natalia, Female, 1996, U17, Sochi

71 место - RUS 176562 Morgun Ekaterina, Female, 1995, U19, Sochi

84 место - RUS 180395 AGAFONENOK ALEKSANDRA, Female, 1995, U19, DRUSBA

LASER 4.7 Male - Gold - 55 участников

17 место - RUS 185335 Evfimyevskiy Vladimir, Male, 1996, U18, Anapa sailing club

36 место - RUS 201373 Koltsov Alexey, Male, 1996, U18, Volga

37 место - RUS 190781 Voloshenko Dmitry, Male, 1996, U18, PASICIFO Sailing Academy

40 место -  RUS 181490 Evfimyevskiy Kirill, Male, 1998, U16, Anapa sailing club

42 место - RUS 191639 Babenko Bogdan, Male, 1995, U18, Moscow Sailing School

48 место - RUS 194903 Krivobokov Ivan, Male, 1997, U16, Volga

54 место - RUS 199503 Elchaninov kirill, Male, 1996, U18, Volga

LASER 4.7 Male - Silver - 54 участника

3 место - RUS 188369 Vostorgov Daniil, Male, 1996, U18, Moscow Sailing School

15 место - RUS 196331 Iurku Nikita, Male, 1996, U18, Seven Feet Yacht Club

LASER 4.7 Female - 61 участник

25 место - RUS 181492 Zyuzina Ekaterina, Female, 1996, U18, LSC

45 место - RUS 178954 Petrova Ekaterina, Female, 1997, U16, Anapa sailing club

Как видно из результатов, нашим спортсменам и тренерам необходимо работать и работать. Гонки в сильный ветер любит только один спортсмен – Николаев Максим. Остальные спортсмены не справляются с сильным ветром, им тяжело откренивать, нет опыта принятия оперативных решений, они не привыкли гоняться в плотном флоте, где одна маленькая ошибка может стоить 20-30 мест. Этот этап Еврокубка проводился в очень сложных условиях: во второй день ветер подвел организаторов и не позволил провести гонки по графику. Поэтому на третий и четвертый день было изменено расписание. Половину флотов гонялись с 9.00, а вторая половина с 13.00. Тренерам приходилось работать на воде с 8.00 до 18.00. Такое расписание гонок многие наши спортсмены увидели впервые.

Вообще, стоит рассказать об организации гонок. Организаторы не заботятся о том, где жить спортсменам и тренерам, как, когда и чем они питаются, где переодеваются, хватит ли места машинам на парковке и т.д. На высшем уровне ставятся дистанции, соблюдаются правила соревнований и вовремя вывешивается информация. И это все. Это я к тому, что при проведении соревнований в России многие тренеры все время ворчат по поводу условий проживания, питания и стоянки в клубах. Я считаю, что пора и нам переходить на нормальное понимание проведения соревнований.

Еще хочется высказать свои наблюдения о вооруженности российских тренеров необходимым оборудованием и катерами. Из оборудования у тренера обязательно должны быть: пеленгатор и ветроуказатель для контроля за заходами ветра, анемометр для контроля за силой ветра и видеокамера для сьемок необходимых моментов гонок для разбора техники и тактики. О катерах можно говорить много, но я приведу статистику на чем работали тренеры на этом соревновании: катера длинной 3,5 – 4,5 метров составляли 5% от общего количества катеров, 4,5 – 5 метров составляли 25%, 5-5,8 метров составляли оставшиеся 70%. Из пяти российских катеров только у тренера московской области Ванина С.Н. был катер длинной 5,8 метров. Остальные тренеры были на катерах 3,5 – 4,5 метров. Теперь я выскажу, почему необходим большой катер.

1. При тренировках в сильный ветер (10 – 15м/с) тренер не сможет обеспечить надлежащую безопасность для группы спортсменов. Когда спортсмены сильно устают, у них сильно падает уровень координации, и они могут практически одновременно переворачиваться и не поставить лодки, все это, как правило, происходит на достаточно большом расстоянии друг от друга. В этом случае, не дай бог, может случиться все что угодно и тренер не в состоянии помочь всем по причине того, что маленький катер в условиях большой волны быстро не идет и еще и сам может перевернуться. На самом деле это не обеспечение безопасности - «преступление».

2. На соревнованиях тренер не может зайти внутрь дистанции и для того чтобы увидеть все стороны тактики и техники спортсмена, ему необходимо идти вокруг дистанции. На маленьких катерах это невозможно (не успевает за флотом).

Я уверен, что участие в этих соревнованиях позволит многим спортсменам и тренерам сделать правильные выводы о своей дальнейшей работе.

Фотогалерея на странице ВФПС в Facebook/vfps.ru

Старший тренер по резерву сборной команды России - Старцев А.Н.

Озеро Гарда, Италия.