Статьи
Модульные яхт-клубы: за ними будущее!
Современный яхт-клуб - это не «объект для избранных», а новый тип девелоперского продукта: гибкий, масштабируемый, эмоционально сильный и способный превращать воду из красивого вида в работающий экономический актив
Гарри Андерсон: пункт назначения — океан
Летом 2026 года Гарри Андерсон в возрасте хорошо за 70 отправился в путь на яхте Phywave с намерением совершить одиночную арктическую кругосветку. К этому моменту унего в активе  были две одиночных авиакругосветки, а также плавание вокруг света под парусом с посещением всех континентов
ИИ на Bosphorus Cup

Навигатор ROSSKO RACER Вадим Михайлов рассказывает, как на юбилейном 25-м Bosphorus Cup использовал ИИ для расшифровки шкиперского брифинга, знакомства с течениями Босфора и сверки прогноза ветра с фактическими наблюдениями.

Мореходность — забытый фактор
Что современная форма и планировка меняют в поведении крейсерской яхты на волне
Яхта для моря… и для марины
Как за 40 лет изменилось техническое задание на крейсерскую яхту
Босфор: гонка между двумя континентами
Юбилейный 25-й Bosphorus Cup собрал в Стамбуле сильный международный флот и вновь показал заметное присутствие российских яхтсменов
Кайт: выбор школы и правила этикета
Вчера в Балтийске – и это впервые для города - стартовал чемпионат России по парусному спорту в классе «Кайтбординг - Формула Кайт». Мы же предлагаем начать знакомство с кайтингом с азов…
Cannes Yachting Festival-2026: во что превращается парусная яхта
Катамараны, однокорпусники и новая энергетика
Две лодки — какую выбрать?
Выбор яхты для регаты редко сводится к вопросу «какая лодка быстрее». В четвертой статье цикла Вадим Михайлов сравнивает две реальные чартерные яхты для Marmaris International Race Week 2026 — Jeanneau 53 Mocha II и Sun Odyssey 490 Te Amo — и показывает, как ИИ помогает работать с ORC-сертификатами, расчетными скоростями и результатами прошлых гонок.
Верфь - не стартап, или Почему семейный капитал так хорошо подходит яхтостроению
Яхтенная верфь  гораздо лучше приспособлена к «терпеливому капиталу», которому некуда спешить, чем к капиталу, изначально купившему компанию ради последующего выхода из нее
Катамаранный бум закончился… просто позже «однокопусного»
Чартер сначала разогнал рынок, а теперь заставляет верфи тормозить
European Yacht of the Year 2027: рынок, в котором исчезает середина
Иногда список номинантов на профессиональную премию говорит о состоянии рынка едва ли не больше, чем очередной финансовый отчет. Особенно если посмотреть не на отдельные лодки, а на то, какие именно лодки отрасль сегодня считает заслуживающими внимания