Wooden Boats Racing или Bodrum Cup проходит 22-27 октября в Турции. Именно в эти дни на акватории Средиземного моря можно увидеть соревнование прекрасных деревянных парусников — гулетов.

Регата-фестиваль пройдет в 23-й раз. Организатор - Era Bodrum Sailing Club.

В течении недели флот посетит самые красивые места на Турецком побережье недалеко от Бодрума, а также греческие острова Калимнос и Кос. Награждение пройдте в одном из ночных клубов Бодрума 27 октября.

История турецких парусников - гулетов

Гулеты в Турции начали строить давно для ловли рыбы и сбора губки. В конце 1970-х их стали использовать для чартера. От своих предшественников – рыбацких судов – они унаследовали круглую заднюю часть, низкую посадку и широкую палубу, на которой раньше рыбаки складывали свой улов. Больше всего гулетов строится в Бодруме и Бозбуруне. Современные яхты-гулеты имеют длину до 60 метров, просторную кают-компанию, большие кондиционированные каюты со всеми удобствами и много места на палубе для отдыха. Корпус изготовляется из красного дерева, эгейской сосны, каштана, палуба покрывается тиком, а в интерьере используются дорогие сорта индонезийского дерева, дуба, акации. Над производством одного судна верфь трудится полгода, а стоимость яхты может составить миллионы Евро. Правда, в настоящее время можно увидеть и гулеты, построенные и из стали или стеклопластика, но традиционно гулетами считаются деревянные двухмачтовые шхуны.

«Первый гулет, на котором стали устраивать круизы вдоль берегов Турции — был совсем маленький — 12 метровый и 3-каютный. - Рассказывает Джем Бос — руководитель чартерного агентства Contact Yachting&Travel. - Развитие чартерного бизнеса идет по пути увеличения комфортности судов. В середине 1990-х начали делать отдельные туалетные комнаты в каждой каюте, в 2000 году все гулеты оборудовали кондиционерами. Сейчас мое самое большое судно — Regina - 56 метров в длину имеет на борту все, что только можно себе вообразить, включая белый рояль».
Удивительное сочетание старинного силуэта двухмачтовой шхуны, независимости моторного судна и комфорта 5-звездочного отеля — все это современный гулет. 56-метровая Regina (спущенная на воду в феврале 2011 года) - это самый большой гулет в Турции.

«Больше всего гулеты популярны у американцев, - рассказывает Джем Бос, - они составляют 50% наших клиентов, и у европейцев (40%), 10% приходится на Россию и восточные страны. Круизы на гулетах их привлекают тем, что с роскошью океанского лайнера они получают возможность осмотреть небольшие бухты и старые маленькие городки, куда огромным лайнерам путь заказан и которые сохранили национальный колорит страны».

Но гулеты можно сравнивать не только с шикарными лайнерами, но и с подвластными только ветру и волнам яхтами. Самый скоростной парусник на выставке — 42-метовая Daima — победитель Bodrum Cup 2009. Его клиенты — не только пассажиры, расслабляющиеся на солнышке, а члены экипажа, стремящегося победить в одной из самых эффектных регат. По словам капитана Daima новозеландца Стивена Яхонсона его гулет оборудован с учетом новейших достижений яхтостроения, мачты привезены из Голландии, а паруса из Новой Зеландии. В режиме круиза экипаж судна составляет 3 человека, но во время регаты нужно больше, так как приходится работать с огромным геннакером.

www.bodrumcup.com