Флот SCF Black Sea Tall Ships' Regatta уже на подходе к Новороссийску
В субботу завершился удивительный праздник молодости и парусов, прошедший в первом порту регаты учебных парусников, в морской столице Болгарии - Варне. За четыре дня пребывания в городе экипажи 17 учебных судов из 8 стран приняли участие в спортивных состязаниях, прошли парадом по улицам города, полюбовались красивейшим фейерверком. 3 мая парусный флот вышел в море и несколько раз проплыл вдоль гостеприимного берега. Через несколько часов после морского парада был дан старт первой гонки.
В субботу завершился удивительный праздник молодости и парусов, прошедший в первом порту регаты учебных парусников, в морской столице Болгарии - Варне. За четыре дня пребывания в городе экипажи 17 учебных судов из 8 стран приняли участие в спортивных состязаниях, прошли парадом по улицам города, полюбовались красивейшим фейерверком. 3 мая парусный флот вышел в море и несколько раз проплыл вдоль гостеприимного берега. Через несколько часов после морского парада был дан старт первой гонки.
Флот нынешней регаты разделён на два стартовых дивизиона - суда класса А (большие прямопарусники) и суда классов B, C, D (яхты с гафельным и бермудским вооружением). В классе А в гонку вышли 8 парусников, 4 из них – российские. Это гиганты "Седов", "Крузенштерн", "Мир" и "Надежда". В классе B борьбу ведут четыре шхуны. Четыре яхты классов C и D (три из них соревнуются под российским флагом) были объединены в один класс в связи с малочисленностью.
Старт был дан при слабом ветре - около 6 узлов. Однако все прямопарусники показали высокий класс судовождения, стартуя под полными парусами. Особенно эффектным получились первые метры гонки у болгарской баркентины "Калиакра" - она пересекла линию всего через 8 секунд после сигнала. В классе С/D гоночный комитет отметил традиционно безупречную работу на штурвале капитана яхты "Акела" Алексея Чегурова.
Флот нынешней регаты разделён на два стартовых дивизиона - суда класса А (большие прямопарусники) и суда классов B, C, D (яхты с гафельным и бермудским вооружением). В классе А в гонку вышли 8 парусников, 4 из них – российские. Это гиганты "Седов", "Крузенштерн", "Мир" и "Надежда". В классе B борьбу ведут четыре шхуны. Четыре яхты классов C и D (три из них соревнуются под российским флагом) были объединены в один класс в связи с малочисленностью.
Старт был дан при слабом ветре - около 6 узлов. Однако все прямопарусники показали высокий класс судовождения, стартуя под полными парусами. Особенно эффектным получились первые метры гонки у болгарской баркентины "Калиакра" - она пересекла линию всего через 8 секунд после сигнала. В классе С/D гоночный комитет отметил традиционно безупречную работу на штурвале капитана яхты "Акела" Алексея Чегурова.
После старта суда несколько часов шли при слабом ветре, ожидая обещанного прогнозом его усиления и отхода к югу. Часть флота выбрала "северную стратегию", но большинство прямопарусников спустились к югу. Ближе всех к генеральному курсу идёт "Акела".
Остросюжетная дуэль на дистанции развивается между российскими фрегатами "Миром" и "Надеждой". Это два систер-шипа из двух морских столиц - Санкт-Петербурга и Владивостока. Они вторые сутки идут буквально в режиме матч-рейса, что называется "ноздря в ноздрю", не расставаясь ни на милю. Ответ на вопрос, кто из них в итоге одержит верх, - одна из главных интриг этапа.
Остросюжетная дуэль на дистанции развивается между российскими фрегатами "Миром" и "Надеждой". Это два систер-шипа из двух морских столиц - Санкт-Петербурга и Владивостока. Они вторые сутки идут буквально в режиме матч-рейса, что называется "ноздря в ноздрю", не расставаясь ни на милю. Ответ на вопрос, кто из них в итоге одержит верх, - одна из главных интриг этапа.
Четырёхмачтовики "Седов" и "Крузенштерн" также соперничают друг с другом, не расходясь далеко по акватории. А вот болгарские баркентины "Калиакра" и Royal Helena выбрали разные стратегии и удалились друг от друга.
Великолепно идёт по дистанции турецкая шхуна "Бодрум". Несмотря на крайне невыгодный балл, она первенствует в классе В с большим отрывом от соперниц. В классе C/D также разгорелась острая борьба. Тут лидерство захватила яхта под болгарским флагом Sea Adventure. Она находится дальше от финиша нашей «Акелы» и в данный момент имеет меньшую скорость. Однако гоночный балл у нее очень выгодный, и пока по пересчёту она занимает первое место.
Участники регаты ожидают усиления ветра и изменения его направления. Новороссийск готов принимать регату уже завтра, 6 мая, однако судам остаётся от 250 до 400 миль до финиша и прогнозировать их прибытие в порт трудно. Официальные мероприятия регаты в Новороссийске пройдут с 9 по 12 мая.
следить за флотом он-лайн можно по треккеру http://yb.tl/blacksea2014
Злата Бредова
Участники регаты ожидают усиления ветра и изменения его направления. Новороссийск готов принимать регату уже завтра, 6 мая, однако судам остаётся от 250 до 400 миль до финиша и прогнозировать их прибытие в порт трудно. Официальные мероприятия регаты в Новороссийске пройдут с 9 по 12 мая.
следить за флотом он-лайн можно по треккеру http://yb.tl/blacksea2014
Злата Бредова
специально для Yacht Russia