Российская Katusha во главе с Александром Новоселовым в упорной борьбе отстояла завоеванное накануне второе место с 3-им и двумя 6-ыми приходами закончив день в тай-брейке со шведской Artemis Racing Торбьерна Торнквиста, которая спустилась на третью строчку общего зачета по итогам двух дней (8, 3, 7). Team Nika Владимира Просихина неудачно выступила в первой гонке дня, показав 10-ый, 8-ой и 4-ый финиши и опустилась на 6-ое место. Команда «Броненосец» с Владимиром Иконниковым на руле поднялась и заняла 7-ую строку в overall став 5-ой, 7-ой и 3-ей в трех гонках дня.

Вчера днем по прогнозу на Мальте ожидалось прохождение фронта с дождем и сменой направления ветра на противоположное, и хотя это обещание не сбылось, преимущественно южный ветер в 10–16 узлов оказался крайне нестабильным со множеством порывов и заходов. В отличие от первого дня вчерашние гонки были не на скорость, а на умение рулевых бороться с сильной волной при ослабевающем ветре, а также на способность тактиков предугадать неожиданные изменения ветра и ювелирно провести свои команды мимо ветровых ям попав в нужную сторону на усиление ветра.

В первой гонке Aqua прекрасно стартовав сразу же ушла в выгодную правую сторону и на первом знаке была первой продолжая лидировать всю дистанцию. Отлично стартовавшая Катюша шла второй и хотя на втором огибании потеряла две позиции, гонку смогла закончить третьей, пропустив вперед словенскую Ceeref. Это вывело команду Александра Новоселова на первое итоговое место во флоте с преимуществом в одно очко над британцами. «Броненосец» под управлением Владимира Иконникова смог на первое огибание прийти 4-ым, на второе третьим, но потом все-таки пропустил пару лодок и финишировал 5-ым. «Ника» Владимира Просихина стартовав во втором эшелоне на знак попала последней, а затем боролась за более высокую позицию с также попавшими в арьергард Artemis Racing и Peninsula Petroleum. Увы, эта борьба не увенчалась успехом, обогнав на второй петле «Артемис» ,перед финишем «Ника» зарубилась с «Пенинсулой», в итоге потеряла полученное преимущество и финишировала последней.

Во второй гонке неудачно стартовавшая «Аква» смогла потом разогнаться и на первый знак попала вслед за неожиданно прорвавшейся в лидеры французской Aleph и монегасской Charisma, но затем французы ошиблись с выгодной стороной, которая во второй гонке была крайне неочевидной и пошли в берег потеряв там три места. Аква после огибания ушла мористее и на воротах стала первой преследуемая Харизмойи Artemis Racing. На второй петле лидирующая тройка сохранила свои позиции и финишировала в том же порядке. «Броненосец», стартовавший в центре линии, на первый знак вышел вслед за Аквой, а плохо стартовавшая Ника оказались в конце флота.

«Катюша», взявшая старт на высокой скорости, от пина долго не могла повернуть, ее пару минут удерживали две соседние лодки которые не хотели менять галс. В результате яхта Александра Новоселова тоже оказалась в числе последних на знаке. На второе огибание Ника прорвалась на 4-е место обогнав «Броненосец», а К»атюша» все также шла в конце и обогнулась предпоследней. Но второй полный курс сильно изменил этот расклад. Во время постановки генакера на Нике порвался короткий стаксель шкот, лодка не смогла быстро сделать поворот и пропустила пару лодок, затем снова нагнала, но потом шедшая сзади Пенинсула перекрыла российской яхте ветер и практически выпихнула ее за лэйлайн. В итоге чтобы вырезаться на финиш Нике пришлось заканчивать гонку с полностью растравленным генакером. Потеряв таким образом несколько мест Владимир Просихин стал в этой гонке лишь 8-ым. Броненоцец не угадал со стороной и финишировал 7-ым, Катюше Александра Новоселова удалось пробиться вверх и она закончила гонку 6-ой став третьей в overall.

К третьей гонке ветер стих до 10–12 узлов, и бороться с высоким накатом рулевым становилось все сложнее. На фальстарте оказались «Пенинсула» и «Артемис». Отлично стартовавший «Броненосец» на первую марку пришел первым огибаясь в плотной толпе подошедшего практически одновременно к бую флота. Второй на знаке стала вездесущая «Аква», третьей пришла «Ника», пятой "!Катюша». На полном курсе «Аква» ушла в сторону берега, словила усиление и на воротах стала первой сохранив лидерство до конца гонки. «Ника» на знак пришла третьей, огибаясь по пятам за Ceeref и на финиш лидеры шли в том же порядке. Однако незадолго до линии сзади пришел хороший порыв и весь отстающий флот ускорился и догнал лидирующую тройку. В то время как «Аква» и «Сириф» успели финишировать первыми, «Нику» обогнал подоспевший «Броненосец». «Катюша» на втором огибании уронила в воду генакер и стала последней, но решила бороться, сделала хороший джайб-сет и получила порыв в левой стороне, приведший ее на финиш одновременно с еще с четырьмя яхтами которых ей удалось обогнать и стать в гонке 6-ой. «День был очень сложным, ветер был везде, порывы приходили со всех сторон, очень мешала большая волна и это счастье что мы смогли сохранить второе место!» — прокомментировал день тактик «Катюши» Энди Хортон.

По словам тактика «Аквы» Камерона Апплетона, их блестящий успех не был простой удачей, команда действовала как единый механизм, рулевой отлично справлялся с волнами, яхта шла очень быстро и в лавировку и на полных курсах, они всегда выбирали оптимальную траекторию и все прекрасно делали свою работу. «Это был очень трудный, но очень успешный день и все это благодаря тяжелому труду!»

Сегодня старт как всегда намечен на 11:30. Следить за гонками можно на официальном сайте www.rc44.com

Полные результаты смотреть здесь: http://www.rc44.com/results

Текст и фото Елены Отекиной
специально для Yacht Russia