При этом с борта сообщают, что, несмотря на штормовой ветер с порывами более 30 узлов, все члены экипажа находятся в безопасности и в настоящее время работают над обеспечением безопасности лодки.

Это вполне может означать конец для команды (в прямом смысле слова), так как есть только одна единственная запасная мачта, и она в настоящее время доставляется в Ньюпорт для Holcim-PRB. Есть, конечно, еще один вариант – позаимствовать ("сканнибализировать") мачту у какой-нибудь Open 60, которая не участвует в Ocean Race.

Но и этот вариант будет иметь чисто моральное значение: GUYOT environnement – Team Europe имеет в своем активе всего два очка (за два последних места), сошла еще с двух этапов и уже не претендует ни на что.

"Здесь страшно, — сообщал в это же время бортовой репортер 11th Hours Эмори Росс о взбрыкивающей лодке. - Наше прибытие в Гольфстрим, к сожалению, было встречено ветром с 35 узлами. Это жуткое сочетание, которое в мгновение ока привело нас и лодку к красной линии.

Нет никаких сомнений в том, что эти условия погубят лодку. Кроме того, они становятся все хуже и хуже. И единственный способ избежать этого — плыть сломя голову в усиливающуюся ломаную волну, типичную для северо-восточного течения Гольфстрим. Мы мчимся со скоростью 26 узлов прямо навстречу разбивающимся волнам. Мы никогда не проявляли большей бдительности, чем сейчас.

Честно говоря, немного страшновато. Под гротом с тремя рифами и стакселем J3 мы мало что можем сделать, чтобы снизить скорость. Придется ждать и смотреть".