Формат этой кругосветки - необычный. Участие в ней могут принять лодки длиной от 32 до 55 футов с рейтингом IRC ниже 1,370. Время, когда тот или иной гонщик выйдет на старт, как раз и зависит от этого рейтинга, и, к примеру, участники на яхтах Class40 отправятся в путь в ноябре, а те, что на IMOCA60, - и вовсе в декабре.

Сделано это для того, чтобы выравнять условия. Благодаря этому шанс первым финишировать в той же Ла-Корунье, обойдя вокруг «шарика», и стать абсолютным победителем может и уже стартовавший Дэфидд Хьюз на тихоходной «Бендигедиге».

Всего для участия в гонке записались 20 одиночников (особо подчеркнем: пока записалось, потому что заявку можно подать и в октябре, а стартовать до 10 января будущего года).

Кстати, в тот же день, 26 августа, должен был стартовать и итальянец то ли болгарского, то ли русского происхождения Иван Димов (родом он из Барберино-Тавернелле в Тоскане). Но в последний момент Димов сообщил организаторам, что ему нужно больше времени на подготовку. Время дали – опять же до 10 января.

Если Димов на стартует до 16 сентября, вторым вслед за Хьюзом именно в этот день на дистанцию уйдет бельгиец Эдуард Де Кайзер на яхте Solaire 34.

Сайт Global Solo Challenge - https://globalsolochallenge.com/

Да, и еще нужно отметить, что уже совсем скоро, 10 сентября, в Саутхемптоне будет дан старт кругосветной ретро-гонке с полными экипажами Ocean Globe Race - на лодках без современного оборудования, современных же парусов и электроники. Запланированы остановки в Кейптауне, Окленде, Пунта-дель-Эсте и Нью-Йорке.

Но подробно об этой гонке – на следующей неделе.