За два года до этого новые водохранилища – Химкинское, Клязьминское, Пестовское, своим возникновением обязанные каналу Москва-Волга, наконец-то наполнились водой до запланированного уреза. Предстояло «заселить» их яхтами, ведь до того узкая и мелкая Москва-река к занятиям парусным спортом не располагала, максимум – к гребному (на снимке лагерь Осоавиахима на Москве-реке). На помощь москвичам пришли ленинградцы – они привели в столицу 10 швертботов (на снимке), поделились своими Р-30 волжане (это они у плотины Химкинского водохранилища). Лодки распределили по яхт-клубам, которых к следующему году уже было шесть (на снимке яхты и здание парусной секции водно-моторного клуба им. Баранова, ныне здесь, в Хлебниковском затоне, располагается яхт-клуб «Химик»). Учителями москвичей стали ленинградцы, и уже осенью было проведено первенство столицы. Прошло два года, и москвичи приняли вызов яхтсменов Горького - и сокрушительное проиграли. Им еще предстояло учиться и учиться, что они и делали.

По книге «300 лет. История парусного спорта России»