Многие шкиперы, использующие закрутку переднего паруса, почти всегда оставляют шкоты постоянно прикрепленными к парусу. Это удобно, а также может помочь при установке обязательного сигнального знака при стоянке на якоре в дневное время, согласно требованиям МППСС.

Есть простое и надежное решение: использовать V-образно расходящиеся шкоты как подвес для якорного шара. Достаточно оснастить сам шар двумя карабинами и при необходимости крепить его между шкотами. Чтобы он не вращался при усилении ветра, можно утяжелить нижнюю часть обычной мочкой. Дополнительный бонус — к ней же ночью можно крепить якорный огонь.

Быстро, просто, безопасно — и все по правилам.