Заголовок не случаен, он «двойной».

Во-первых, спор между «круглоносыми» (scow) яхтами Class40 нового поколения и «остроносыми» (sharp) яхтами поколения предыдущего решился в пользу первых. Грозные «ревущие сороковые» испытали scow на прочность и признали их мореходные качества. Отсюда вывод: похоже, sharp становятся раритетом, их время ушло, и ушло навсегда… Кстати, «остроносым» яхтам double handed гонки Globe40 еще предстоит выяснить отношения между собой, они пока на подходе к Бассову проливу (лидирует команда Free Dom), тогда как первая «круглоносая» уже пересекла финишную черту у знаменитого «ракушесного» оперного театра в Сиднее.

И это во-вторых. После схода с дистанции из-за поломки такелажа немецкой команды Next Generation Boating Around The World, вопрос первого места решался в соперничестве Credit Mutuel Яна Липински и Амели Грасси и Belgium Ocean Racing – Curium Бенуа Ханцперга и Рено Деаренга. Никто, естественно, не хотел уступать, и лидеры менялись 28 раз. Но так было до последней тысячи миль, когда с неожиданной легкостью вперед вырвалась французская команда. Она и праздновала победу на третьем этапе гонки с результатом 19 дней 18 часов 53 минуты 43 секунды. На момент написания этого текста бельгийской команде оставалось пройти еще 70 миль. Отставание более чем на сутки – это много.

Отметим, что командой Credit Mutuel было пройдено 5823 морские мили с момента старта гонки на острове Реюньон со средней скоростью 12,3 узла. А это значит, что побит «океанский» рекорд Амброджио Беккариа на Transat Jacques Vabre в 2013 году, показавшего среднюю скорость 12,11 узла.

Старт следующего этапа – до чилийского Вальпараисо – 1 января 2026 года.

Сайт гонки http://www.globe40.com