Есть новый ориентир, и кто-нибудь… когда-нибудь... возможно… нет, наверняка… вновь посягнет на Jules Verne Trophy. Как это было и в данном случае: нынешнему рекорду предшествовало 13 попыток, из которых три со стороны Sodebo.
Справедливости ради надо назвать всех членов экипажа-рекордсмена: Тома Ковиль (57 лет), Фредерик Дени (41 год), Пьер Лебуше (45 лет), Леонар Легран (31 год), Гийом Пируэль (31 год), Бенжамен Шварц (38 лет), Николя Труссель (51 год).
И немного статистики: Sodebo Ultim 3 стартовал 15 декабря; прошел 24639 морских мили против 22707 миль Idec Sport Жуайона; на всех отрезках, обозначенных Великими Мысами - Доброй Надежды, Люин, Горн – они показывали лучшую скорость - 29,9 узлов против 26,9 узла у IDEC Sport.
А теперь о другом…
Мы согласны с Михаилом Савельевым (ТГ-канал «Про яхты») и потому процитируем его: «Формально - безупречный спортивный результат. Исторически - выдающееся достижение. /Но когда-то/ разрыв между лидером и преследователями был пространством для легенд, для ошибок, для чуда и для драмы. Сегодня же… все упирается в циферблат… Это уже не столько диалог человека с ветром, сколько погоня за идеально рассчитанным режимом, за механическим зайцем, бегущим по кругу, а за ним свора высокотехнологичных собак. Единственно, что еще создает проблемы… – прогноз погоды. И вот тут появляется парадокс. Чем выше уровень спорта, тем меньше он цепляет. Потому что… сам формат героизма обесценился. Сегодняшняя кругосветка - это высшая лига. Абсолютный спорт. Чистый, холодный … /Но/ трагедия, если угодно, в другом: философия моря постепенно растворяется в телеметрии. Парус перестает быть образом и становится инструментом. Ветер - не собеседником, а переменной. И на этом фоне особенно остро ощущается ценность других гонок. Там, где результат измеряется не часами, а историей, которую потом можно рассказать. Там, где важно не сколько ты привез, а зачем ты вообще вышел в море. Эти гонки… куда честнее отражают философию паруса, чем ультратехнологичные рекорды».
---