Когда-то, и это было очень давно, на смену обычному рулю пришел колдершток с его дополнительными ручагами-усилителями; затем, и это было уже не так давно, его заменил штурвал (мы писали об этом здесь https://yachtrussia.com/a/1116), но это что касается больших кораблей, а вот для яхт вопрос «штурвал или румпель?» по-прежнему актуален.

Об этом новая статья на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/1122

Если вкратце, то… Длина яхты до 27-28 футов - румпель почти всегда разумнее: меньше деталей, больше обратной связи, проще и надежнее. В зоне 28-33 футов начинается пограничье: решает не длина, а скорость и балансировка пера руля, ширина кормы и логика кокпита. После 33-40 футов штурвал обычно становится нормой для крейсерского плавания - из-за растущих рулевых моментов, эргономики на переходах и удобства в маринах, хотя скоростные крейсера могут оставаться на румпельном управлении и дольше. 

---