А что, дескать, такого? Широкая публика не знает, что такое узел, что такое миля, но хорошо знает, что такое метры-километры, вот и потрафим!

И тут не обойтись без просвещения непосвященных.

Скорость судна в старину измеряли с помощью лага - веревки «деревяшкой» на конце, которая отправлялась за борт. На веревке через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку (пресловутая «деревяшка» оставалась на воде, тогда как судно двигалось) и считал, сколько узлов прошло через его руки за определенное время. Так слово «узел» стали употреблять при указании скорости судна.

Долгое время «узел» был понятием неопределенным, пока мореплаватели не договорились, что узел равен одной морской миле в час. И если моряк говорит, что скорость корабля 10 узлов, это означает, что его скорость 10 морских миль в час.

Но тут возникла проблема, так как морские мили тоже были разными (подробнее об этом https://yachtrussia.com/n/12377). Прийти к единому стандарту удалось только в 1929 году на Международной гидрографической конференции в Монако. С тех пор миля – это 1852 метра, что равно длине дуги 1/60° земного меридиана.

Что касается метрической системы мер и весов, то она появилась во время Великой французской революции, но в обиход французов вошла полвека спустя, а в других странах так и не победила.

На море, и в парусном спорте в частности, «узлы-в-час», «километры-в-час» и «метры-в-секунду» мирно уживались, зачастую дублируя друг друга, пока не появились «продвинутые менеджеры». Те не поняли, зачем заставлять уважаемую публику переводить в уме какие-то узлы в понятные всем метры. Тихой сапой они начали продавливать свои новации в СМИ. Но в яхтенных сайтах-чатах им ответили коротко и определенно, хотя подчас в грубой форме (мы смягчим): «А хи-хи не хо-хо?»

---