Вообще-то ей предстояло быть воссозданной деревянной, согласно проекту 1923 года, авторство которого принадлежит знаменитому Уильяму Берджесу. Но по зрелому размышлению от этого отказались, потому что некогда рыболовная шхуна (оригинальная Columbia затонула в 1927 году во время шторма у острова Сейбл, весь экипаж погиб) с рядами коек и огромным холодильным трюмом должна была превратиться в суперъяхту.

Построили ее в 2014 году во Флориде на верфи Eastern Shipbuilding Group. Владелец компании Брайан Д’Изерния ранее специализировался на современных рыболовных и коммерческих судах, но идея построить реплику Columbia полностью его захватила. И денег он не жалел, полностью сохранив экстерьер (разве что заменил дубовую палубу тиковой), но кардинально изменив интерьер. Четыре просторные гостевые каюты с ванными, плюс каюты для 15 членов экипажа, роскошная кают-компания. В общем, комфорта предостаточно, никто не жаловался. Плюс к этому моторный отсек с мощным дизелем, электрогенераторы, вся мыслимая электроника в рубке…

И наконец – новость, почему Columbia стала сейчас объектом внимания журналистов и не только их. Брайан Д’Изерния решил передать находящуюся в его единоличном владении шхуну благотворительной организации, занимающейся подготовкой будущих моряков. Но только после окончания выставки Sail4th. Пока же двухмачтовую гафельную шхуну можно взять в аренду и отправиться на ней в город Большого Яблока. И все будут смотреть на вас, любоваться прекрасным парусником и тихо завидовать. Что? Да, дорого, но так и праздник какой, такой раз в 250 лет случается.

---