Еще до старта произошел инцидент, имеющий выраженный скандальный оттенок. Организаторы гонок объявили, что аннулируют очки, полученные командами накануне. Потому что на дистанции их было всего три, а при таком раскладе о равенстве шансов на победу на этапе и речи быть не может.

Упс! В парусном спорте еще не было прецедентов, когда серия из трех гонок объявлялась несостоявшейся после того, как они были начаты, проведены и объявлены победители. Не было – теперь будет. Особенно этим решением была возмущены испанцы, прекрасно выступившие накануне. Не исключено, что отказ Spain Los Gallos от выступлений во второй гоночный день – это проявление их несогласия и протеста, а вовсе не следствие неполадок с гидравликой на их катамаране.

Как бы то ни было, гонки начались, и сразу определились лидеры – американцы и, что неожиданно, канадцы, которые все предшествующие этапы находились где-то на галерке. В затылок им дышали австралийцы.

И тут за секунды до старта очередной гонки команда Red Bull Italy поняла, что пересечет линию до разрешающего сигнала, и начала смещаться в наветренную сторону. Из-за этого пришлось маневрировать катамаранам Mubadala Brazil SailGP Team и United States SailGP Team, которые еще и подталкивало течение. В результате – навал. Удивительно, но обошлось без серьезных поломок, а яхтсмены избежали травм. Повезло.

В финал из трех команд, как и ожидалось, вышли Bonds Flying Roos Australia, Canada NorthStar и Emirates Great Britain (британцы вытеснили американцев из начального трио). Итог их противостояния был почти закономерен: австралийцы под руководством Тома Слингсби после побед в Рио-Да-Жанеро и на Бермудах вновь стали лучшими.

Сможет ли их кто-то остановить/одолеть/превзойти? Возможно, это покажет следующий этап - Canada Sail Grand Prix 20–21 июня в Галифаксе.

---