Ocean Race Atlantic. Противостояние еще до старта
1 сентября шесть яхт IMOCA покинут Бруклин-Бридж-Марину в Нью-Йорке, продефилируют мимо Манхэттена и отправятся к виртуальной стартовой линии, расположенной примерно в 100 морских милях от берега. Впереди их ждут 3200 морских миль до Лорьяна во Франции
Ocean Race Atlantic. Противостояние еще до старта
© Benjamin Sellier, Gauthier Lebec

Предполагается, что на прохождении их командам понадобится 8-9 дней.

The Ocean Race Atlantic - важный шаг на пути к кругосветке The Ocean Race 2027. Это новая трансатлантическая гонка для флота IMOCA, в которой впервые мужчины и женщины в экипаже будут представлены 50х50 – два и две. Инклюзивность торжествует! Также на борту будет присутствовать бортовой репортер, пол которого правилами не оговаривается. Да здравствуют медиа!

Однако эта гонка прежде всего интересна соперничеством двух яхт - Malizia 4 под управлением Бориса Херрманна и DMG MORI Global One с Коджиро Шираиши у руля. Это две новейшие и принципиально разные лодки. Первая из них – детище Антуана Коха, венец эволюции яхт IMOCA. Вторая – образчик революционного подхода от Гийома Вердье.  (Об особенностях конструкции, планах и ожиданиях – в статье YR https://yachtrussia.com/a/1188/.)

Кто из этих дизайнеров заглянул в будущее, и должна показать эта гонка. Вроде бы DMG MORI Global One быстрее идет против ветра. Зато Malizia 4 очень хорошо идет по ветру.

Однако не исключен и казус: вдруг лучшей окажется не одна из этих двух яхт, время которых на воде насчитывается неделями, а какая-нибудь из четырех «старушек», которых пока не числят достойными конкурентами. Особенно забавно, если это будет 11th Hour Racing - бывшая Malizia 3. Вот тогда Борис Херрманн призадумается…

---