Об опрокинувшемся в Средиземном море катамаране Mastermind II мы писали считанные дни назад, 19 сентября https://yachtrussia.com/n/14559. Информацию мы посчитали важной, поэтому не стали дожидаться подробностей. И вот они появились…
 

-------------------
 

17-метровый катамаран Bali 5.4 не был опрокинут штормом, как можно было предположить по первоначальным сообщениям.

Но самое существенное в этой истории — произошло это через несколько месяцев после другой аварии Mastermind II.

В мае при прохождении района Гибралтара катамаран подвергся нападению косаток. Было повреждено рулевое управление, экипаж запросил помощь и спасатели отбуксировали катамаран на берег, причем во время буксировки Mastermind II получил дополнительные повреждения.

Когда катамаран подняли из воды, перечень повреждений оказался внушительным: разрушенные рули, повреждения подводных выступающих частей и винтов и, самое главное, трещина в корпусе.

После ремонта катамаран спустили на воду. Mastermind II взял курс на Ибиц, чтобы вернуться к чартерной работе.

Однако во время перехода вдоль испанского побережья катамаран снова начал набирать воду. По словам владельца и капитана яхты Михалa Чуйко, экипаж боролся за живучесть судна, но насосы не справлялись. Тогда люди оставили яхту, перейдя на спасательный плот и вскоре были эвакуированы вертолетом испанской службы спасения Salvamento Marítimo. (Фотографии хорошо иллюстрирую рассказ, тогда катамаран еще не перевернулся.)

Дальнейшая судьба Mastermind II прослеживается уже по документам Salvamento Marítimo. Утром 8 сентября появилось предупреждение NR-2396/2026 о дрейфующем объекте, впоследствии идентифицированном как Mastermind II. 10 сентября последовало новое предупреждение. 17 сентября еще одно. За неделю перевернувшийся катамаран продрейфовал около 40 миль на юг.

Так что же, причина в плохом ремонте? Конечно, возможны и другие причины: отказ забортной арматуры, повреждение дейдвудного или рулевого узла, столкновение с плавающим объектом. В рассказе Михалa Чуйко нет ничего о том, в каком корпусе и в какой именно точке появилась течь. Поэтому с приговором ремонтникам не стоит спешить.

Так что у этой истории будет продолжение.

Текст: Артур Гроховский