Начнем с класса IMOCA. И главное событие – сход Амброджо Беккариа (Allagrande Mapei). Перед стартом он считался одним из фаворитов, в гонке шел пятым, но… падение в кокпите, серьезная травма спины, и после консультации с врачами отказ от продолжения гонки.  Сейчас итальянский шкипер (на фото) направляется к Азорским островам.

Между тем впереди все так же Корентен Оро (MACSF). Он опережает Бориса Херрманна (Malizia 4) почти на 250 миль и отрыв растет, поскольку у него скорость 23 узла против 20 узлов у соперника.  Третьим идет Сэм Гудчайлд (MACIF Santé Prévoyance), оттеснивший на четвертое место Франческу Клапчич (11th Hour Racing).
 

///

В классе Ocean Fifty не повезло 29-летнему Эрвану Ле Драулеку (Lazare)– во время маневра он вывихнул плечо. Но самостоятельно вправил вывих и, вопреки советам медиков, остался на дистанции.

Первым в классе по-прежнему идет Базиль Бурньон (Edenred), он опережает ближайших преследователей примерно на 115 миль.

///

И все же все взоры прикованы к классу Ultim. Том Лаперш (SVR-Lazartigue) уже не борется с соперниками, опережая их более чем на 500 миль. Вторым идет Тома Ковиль (Sodebo Ultim 3), третьим Луи Бертон (Ultim Armand Thiery).

Теперь вопрос в другом: устоит ли рекорд гонки? Все говорит за то, что рекорд падет, и произойдет это завтра, но… если не помешают сначала зона сильных и нестабильных ветров, а затем, уже у Гваделупы, тропический циклон с участками штиля. 

///

В Class40 впереди Гийом Пируэль (Sogestran - Seafrigo). Догнать его пытаются Ашиль Небу (Amarris) и Робин Фоллен (Solano), который сейчас идет третьим. Впереди их ждет усиливающийся юго-восточный ветер, сильные дожди и порывы до 40 узлов.

Между тем Венсан Риу (Pierreval - Fondation GoodPlanet) из-за поломки решил не продолжать гонку, поскольку не захотел рисковать ни яхтой, ни собой.

////

В классах Vintage Mono и Vintage Multi все в гонке, хотя поломок хватает, все «на посту». Говорить тут о лидерах пока рано.

Подробности на сайте гонки http://www.routedurhum.com

---