Из особенностей судна: 40,5-метровая вращающаяся мачта, полная автоматизация управления парусами, гибридная силовая установка, в том числе аккумуляторная батарея мощностью 250 кВт·ч., 70 кв. м. солнечных панелей… Комфорт пребывания на борту обеспечивают четыре каюты, из которых две VIP с ванными комнатами. Передняя часть кокпита - это «частная зона» для каюты владельца. На флайбридже штурманская рубка совмещена с зоной отдыха с джакузи и баром. По обеим сторонам кормовой части расположены балконы – удачное дополнение большой купальной платформе.

Впрочем, по нынешним временам не такие уж все это особенности и новации. Впечатляет другое. В отличие от привычных глазу двухкорпусных «чемоданов», этот катамаран изысканно элегантен, в чем заслуга новозеландского дизайн-бюро Greg Young Design.

Ожидается, что катамаран будет развивать скорость более 20 узлов.