Barcelona World Race - 46 дней в океане

14 февраля прошла видео-конференция между шкиперами знаменитой гонки «двоек» и Пепе Алькобер — президентом Barcelona Foundation for Ocean Sailing (FNOB) и представительницей Intermón-Oxfam Марионой Гонсалес. Вчера яхтсмены отмечали свой 45 день в океане — полпути уже пройдено.

14 февраля прошла видео-конференция между шкиперами знаменитой гонки «двоек» и Пепе Алькобер — президентом Barcelona Foundation for Ocean Sailing (FNOB) и представительницей Intermón-Oxfam Марионой Гонсалес. Вчера яхтсмены отмечали свой 45 день в океане — полпути уже пройдено. На предыдущей видео-конференции лидер гонки Люк Пейрон прямо из Индийского океана презентовал вместе с братом свой новый проект.

Как рассказал вчера Люк Пейрон: «Здорово, что полпути уже пройдено. С самого старта у нас была интересная борьба со всеми, а особенно с нашими старыми друзьями с Foncia 3. Без них теперь немножечко грустно. Мы очень довольны тем, что с самого начала удавалось контролировать весь флот и максимально использовать возможности лодки в плане скорости и курса и даже установить собственный суточный рекорд. Сейчас на борту все нормально, разные поломки не в счет, парус — это техничный спорт и мы изначально готовы были быть и механиками и электиками».

Напомним, что 26 января двукратный победитель Vendee Globe Мишель Дежуайя на Foncia 3 принял решение покинуть соревнование из-за сломанного топа мачты. С тех пор оставшиеся участники успели пересечь Индийский океан и сейчас лидеры Жан-Пьер Дик и Люк Пейрон на Virbac Paprec 3 находятся в 188 м.милях от западного входа в ворота новозеландских Южных островов. Это несколько дальше, чем планировал Люк Пейрон на вчерашней конференции. Замыкает гонку We are water - она только подходит к первым "австралийским воротам". На входе в Индийский океан лидерам помог фронт низкого давления, который прошел между ними и преследующими их лодками. Благодаря фронту, лидеры ускорились, а отстающие замедлились.

Согласно свежей информации с дистанции, последние дни в Индийском океане были достаточно тяжелыми для лидеров. Согласно прогнозам, ожидается сильный северо-западный ветер и значительное волнение. Пользуясь своим значительным преимуществом, лидер Virbac Paprec 3 может немного сбросить скорость в сложных условиях, чего вероятно не могут себе позволить два ближайших преследователя: MAPFRE и Estrella Damm. Испанские команды прочно укрепились на второй и третей позиции соответственно, но Estrella Damm надеется обойти соперника. В начале прошлой недели MАPFRE столкнулась с чем-то на ходу и отломала часть левого шверта. У испанцев было не много вариантов: либо делать 48-часовую остановку в Новой Зедандии, либо пытаться починить четырехметровое, 100-килограмовое перо шверта. Работа заняла 5 дней, для наполнения сломанной части было использовано все, что есть на борту, даже пришлось расплавить часть металла из которого изготовлено кресло рулевого. За это время Estrella Damm сократила отставание до нескольких десятков миль, воспользовавшись замедлением MAPFRE, но ненадолго.

В Индийском океане флот очень растянулся, и сейчас может произойти его сжатие, что добавит остроты в борьбу за позиции в первой пятерке.

Самая большая проблема у всего флота сейчас — это паруса. Идущая на 4 месте Groupe Bel уже лишилась самого большого и самого малого геннакеров. На Renault Z.E. сорвало полностью лейзи-джек, так что пришлось заведить рифы. Hugo Boss провел несколько дней в Индийском океане без грота, который пришлось несколько раз зашивать. Правда, это не помешало черно-белой лодке обогнать GAES и занять 8 место. Если вспомнить положение лодок в начале гонки, то Hugo Boss были последними и не входили в десятку.

Еще более удивительным можно назвать прогресс команды Renault Z.E., которая также плелась в хвосте но смогла на входе в Индийский океан сначала войти в десятку, а сейчас оказалась на 5 месте. На последних строчках позиций также своя борьба. Central Lechera Asturiana была вынуждена остановиться в Кейптауне для ремонта привода киля и, конечно, сильно отстала от всех. Сейчас ей удалось нагнать флот и первыми они обошли We are water.
 

Положение яхт на 15 февраля

1 VIRBAC PAPREC 3
2 MAPFRE — 500 м.миль до лидера
3 ESTRELLA DAMM — 656 м.миль до лидера
4 GROUPE BEL — 873 м.миль до лидера
5 RENAULT Z.E — 1367 м.миль до лидера
6 MIRABAUD — 1714 м.миль до лидера
7 NEUTROGENA — 1737 м.миль до лидера
8 HUGO BOSS — 1969 м.миль до лидера
9 GAES CENTROS AUDITIVOS — 2104 м.миль до лидера
10 FORUM MARITIM CATALA — 3899 м.миль до лидера
11 CENTRAL LECHERA ASTURIANA — 4154 м.миль до лидера
12 WE ARE WATER — 4367 м.миль до лидера

Подробнее о позиции на дистанции на http://tracking.barcelonaworldrace.org/