Это 6400 морских миль, но то в идеале, выйдет, конечно, больше. Хотя бы потому, что участникам гонки предстоит борьба за лидерство, а это предполагает выбор оптимального курса с оглядкой на ветер и прочие неожиданности, которые обязательно преподнесет Тихий океан.
Также этот переход еще раз проверит на пригодность к таким сложным переходам «круглоскулые» (они ж «скоу») яхты Class40 последнего поколения. Конечно, добравшись до Австралии, они вроде бы подтвердили свою «жизнестойкость», но сомнения все еще остаются, так что еще одно доказательство лишним не будет.
Пока говорить о том, кто первый, кто второй, вообще строить команды «по ранжиру» рано. Понятно, однако, что главный спор будет вестись между Credit Mutuel (тут новый дуэт - Антуан Карпантье и Алан Робертс вместо Яна Липински и Амели Грасси) и Belgium Ocean Racing – Curium (Бенуа Ханцперг и Джемила Тассин, которая заменила Рено Деаренга). На данный момент их разделяют всего два очка. Скажется ли такая ротация на ходе гонки? Посмотрим.