О, это была дуэль с первых минут гонки. Дуэль на скорости, значительно превышающей 30 узлов. Argo сразу вырвался вперед, но отрыв не был столь велик – он редко когда превышал 50 миль, чтобы гарантировать победу. А на второй день, под вечер, ситуация для яхты Джейсона Кэрролла стала угрожающей, когда рулевой вдруг почувствовал вибрацию и люфт руля. Можно ли это назвать подвигом, об этом не будем, но один из членов экипажа, Алистер Ричардсон, надев специальную «сбрую», спустился к рулю и исправил повреждение. И Argo снова набрал скорость… такую, что время работы на руле было сокращено до 45 минут, после чего яхтсмены спускались в каюту совершенно опустошенными.

Для другого члена экипажа, Сэма Гудчайлда, эта гонка стала новым опытом: «На MOD70 все совсем не так, как на хорошо мне знакомых более крупных тримаранах Ultim, он похож на картинг. Например, маневры на нем занимают 20 секунд, а не шесть минут, как в Ultim, так что приходится поторапливаться и выкладываться на все 100 процентов».

Теперь внимание участников трансатлантической гонки RORC приковано к однокорпусникам. Ожидается, что лидирующая на данный момент сверхтехнологичная крылатая Baltic 111 Raven завершит гонку в воскресенье, 18 января.

Сайт гонки https://rorctransatlantic.rorc.org/

Фото: roddyacqua, Sailing Energy