Правда, драматические обстоятельства в обеих случаях разные…

Из-за повреждения крюка каретки грота IDEC Sport не одну тысячу миль прошел с «усеченной» площадью парусности. Зная, что впереди ветер силой более 45 узлов и волны до 9 метров, экипажем было принято решение переждать худшее под прикрытием Азорских островов. В конце концов главное для них – дойти до финиша, и стать первой женской командой, совершившей нон-стоп кругосветное плавание на макси-тримаране. Для этого нужно было спустить грот и закрепить его на втором рифе. На это потребовалось четыре часа эквилибра Молли Ла-Пойнт, поднявшейся на мачту (на фото). Она справилась, но… День спустя грот порвался окончательно. Теперь в распоряжении команды только передние паруса и «крыльевая» мачта площадью 30 кв. м. С таким «гардеробом» они сумели оставить Азоры позади, поддерживая скорость около 10 узлов, и намерены финишировать в понедельник вечером или во вторник утром. Они сражаются! И никогда не сдаются!

Тем временем команда Sodebo Ultim 3 прокладывает себе путь между Азорскими островами и Бискайским заливом, столкнувшись с экстремальными штормовыми условиями. Рисковать или позаботиться о безопасности? Вот тот вопрос, который сейчас заботит Тома Ковиля (на фото). Да, пока они идут быстрее, чем Франсис Жуайон в 2017 году (его кругосветка - 40 дней 23 часа 30 минут 30 секунд), но совсем не факт, что имеющегося запаса в милях хватит, чтобы установить новый рекорд и завладеть Jules Verne Trophy. Для этого надо пересечь финишную черту до 20 часов 31 минуты в воскресенье. Смогут ли? Кажется, должны. Рискнут.

Трек Sodebo http://sodebo-ultim3.sodebo.com

Трек The Famous Project CIC https://thefamousproject.io/mapster-wp-map/tracking-theboat/