Хотелось написать, что заключительный этап кругосветки Globe40 набирает обороты, но это не так. Яхты Class40, что «круглоносые» (scow), что «остроносые» (sharp), и рады бы идти быстрее, чем скромные 7-8 узлов, но зона пониженного атмосферного давления, распростершаяся  от берегов Африки до побережья Бразилии, им это не позволила.

Поэтому нынешнему лидеру гонки, Belgium Ocean Racing – Curium, потребовалось более трех суток, чтобы пройти 542 мили от Ресифи до экватора. Тем не менее яхта этой команды первой пересекла его, вернувшись в Северное полушарие, которое покинула в сентябре прошлого года на этапе Кабо-Верде – остров Реюньон. Их главный соперник, французская команда Credit Mutuel, пересекла экватор на 57 минут позже, в 45 милях к западу.

Что касается прогнозов, то эксперты полагают, что шансы у бельгийцев первыми прийти в Лорьян предпочтительнее, чем у французов. Они указывают на то, что команда Curium угадала с «парусным гардеробом». Согласно правилам, на борту может быть только 8 парусов, и бельгийцы включили в него легкий спинакер площадью 200 м², который до этого не использовался. Под этим парусом они и идут…

Однако те же эксперты оговариваются, что расстановка сил может измениться, когда яхты встретятся с северо-восточными пассатами, а главное – какую стратегию и какой маршрут они выберут на подходе к Азорским островам.

И справедливости ради о яхтах предыдущего поколения – sharp. Они идут очень плотно, порой сближаясь до расстояния в несколько кабельтовых. Но и у них есть лидер – это команда Barco Brazil.

Сайт гонки https://www.globe40.com.