После нескольких лет осторожной оптимизации и почти полного отсутствия настоящих новостроек класс гигантских тримаранов снова оживает. Спущен на воду Gitana 18 Maxi Edmond de Rothschild, объявлено о строительстве Maxi Banque Populaire 15, и вот еще одна новость: американской командой Джейсона Кэрролла у известного бюро VPLP Design в рамках проекта Argo, заказан проект крылатого Ultim-тримарана.

Но главное в этой истории - ее логика. Argo задуман не как типичный тримаран Ultim, подчиненный календарю и внутренней политике класса. Команда нацеливается прежде всего на рекордные рейсы с полной командой - от плавания через Северную Атлантику до маршрута Колумба между Кадисом и Сан-Сальвадором (Columbus Route). Такой выбор меняет всю философию проекта. Когда лодку строят не под серию регатных стартов, а под абсолютное время на дистанции, конструкторы получают больше свободы. Не всякая оговорка правил класса становится обязательной, и это открывает дорогу более радикальным техническим решениям.

В этом смысле Argo - не просто новый Ultim, а почти манифест. Он показывает, что центр тяжести в больших офшорных проектах смещается от разумной эксплуатации к инженерному риску.
 

Подробности – в новой статье на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/1152