Недели не прошло, как завершился этап SailGP в Галифаксе. На днях прошел чемпионат мира TP52. Сегодня стартует этап RC44. Завтра на Мальорке в рамках Superyacht Cup Palma будут выяснять отношения яхты  J-класса «Rainbow» и «Svea».

И вдруг вспомнились слова Дмитрия Афанасьевича Лухманова, который в 1920-х годах состоял в должности начальника Ленинградского морского техникума, в прошлом капитана учебного парусного судна «Великая княжна Мария Николаевна» и барка «Товарищ».

Такие слова: «Нам нужны дешевые и крепкие, изящные, но простые, вместительные высокомореходные спортивные суда. Яхта, стоящая бешеных денег и годная на два-три гоночных сезона, это абсурд, бред больного ума Рокфеллеров, не знающих, куда девать украденные у трудящихся миллионы». (Из книги «300 лет. История парусного спорта России». М., АЯКС-пресс.)

Вспомнилось – да и повод есть. В 1926 году, сто лет назад, на воду была спущена яхта «Красная звезда», построенная силами учащихся техникума, разумеется, при непосредственном участии Лухманова. На этой яхте предполагалось отправиться в кругосветное плавание «во славу Страны Советов», но юных моряков оставили в Финском заливе… из соображений безопасности.

Яхта «Красная звезда», первенец советского яхтостроения, стала учебным судном морского техникума. В 1929 году из-за ошибки рулевого она затонула у Петергофа. Через два года яхту подняли и отремонтировали. Десять лет спустя «Красная звезда» погибла от немецкой зажигательной бомбы.

P.S. «Пусть расцветают сто цветов». Мао Цзэдун.