На этот раз отказали навигационная электроника и электрические системы яхты Open60AAL. Из запланированных 32 000 миль пути и примерно 180 суток в море — снова считанные дни.

И тут трудно говорить просто о невезении.

С 2018 года Седлачек шесть раз отправлялся в кругосветное плавание. Максимум, который ему удалось продержаться в море, - 11 суток. Три попытки были сорваны проблемами с электроникой или энергоснабжением, ещё одна - неисправностью системы поворотного киля.

При этом сам Седлачек вовсе не диванный авантюрист. За его плечами одиночная кругосветка, плавание вокруг Антарктиды и финиш Vendée Globe. Он умеет ходить по океану. Поэтому вопрос всё настойчивее приходится задавать не шкиперу, а проекту.

Если яхта, предназначенная для полугодовой автономной работы в Арктике и Южном океане, шестой раз подряд не выдерживает даже первых двух недель, проблема уже явно не в «роковом невезении».

ANT ARCTIC LAB должен был доказать жизнеспособность новых технологий и материалов. Пока он доказывает другое: хорошей идеи, громкой рекламы и невероятного упорства недостаточно, если техническая подготовка раз за разом не соответствует поставленной задаче.

И после шестого схода Седлачеку предстоит ремонтировать уже не только яхту. Главный дефицит проекта теперь - доверие.

Новая статья на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/1184