Впрочем, начало было как раз за новейшими лодками, лишь в этом году почувствовавшими море «на вкус». Эффектно и красиво шла первой Malizia 4 Бориса Херрманна, «эволюционное творение» творение Антуана Коха и бюро Finot-Conq. Ее «революционный» соперник DMG MORI Global One Кодзиро Шираиши конструкции Гийома Вердье держался чуть позади, дожидаясь нужных ему попутных ветров.

А потом – ап! – все изменилось. Но прежде, чем перейти к деталям, отметим такой момент: похоже, место Акса Томсона, которому всегда что-то мешало стать первым из первых, несмотря на рекорды и вообще – выдающийся спортсмен, недолго оставалось вакантным. На него теперь «претендует» Борис Херрманн. Тоже прекрасный яхтсмен, а пиар-служба у него просто великолепная, и тем не менее всегда судьба в который раз ставит ему подножку. А именно…

На большой скорости Malizia 4 ударилась обо что-то левым фойлом – то ли большая рыба подвернулась, то ли некое млекопитающее. В результате крыло оказалось поврежденным, что потребовало остановки и ремонта. По счастью – небольшого. Но время было упущено, а прежней скорости от лодки экипажу добиться не удается. Плюс к тому у яхты сорвало носовой люк, в корпус стала поступать вода, так что и тут не обошлось без ремонта. Несложного, но нервы, нервы…

В результате Malizia 4 «свалилась» на четвертое место, пропустив не только DMG MORI Sailing Team, но и яхты 11th Hour Racing и United by the Ocean Поля Мейла. Еще раз отметим, что 11th Hour Racing Франчески Клапчич – это бывшая Malizia 3 – Seaexplorer того же Херрманна. Впору пожалеть о замене…

И вообще, «старые» яхты показывают себя очень хорошо. Даже «бескрылая» MSIG Europe, которой пришлось спускать J2 из-за оборванного шквалом троса. И тем не менее, она – в строю!

В общем, мы предупреждали, что ожидаются сюрпризы, и вот они!


Следить за гонкой можно здесь https://www.theoceanrace.com/

---