Легкий бриз подарил неспешное начало, но в Бискайском заливе их встретили сильные встречные ветры, крутые волны и система высокого давления. И это их первое испытание на кругосветном пути продолжительностью 7-8 месяцев. Пока – впереди 30 000 морских миль! – впереди Дамьен Гийу на яхте Rustler 36 Solarem: он выбрал южный маршрут и угадал, в то время как другие шкиперы идут севернее.

Однако о прощании на берегу… Родные, друзья, тысячи зрителей. Но главным персонажем был, конечно, сэр Робин Нокс-Джонстон. Он – живая легенда шестидесятилетней истории «Золотого глобуса», единственный финишер (на борту яхты Suhaili) гонки 1968-69 годов. На пресс-конференции он пожелал участникам GGR2026 стойкости и удачи, а на причале, прощаясь, с каждым шкипером обменялся рукопожатием (на фото).

Также в предстартовые дни Ле-Сабль-д’Олон посетили члены семьи Дональда Кроухерста, чьи ложные заявления о позиции и трагическое исчезновение в 1969 году по-прежнему вызывают недоумение и вопросы. Саймон Кроухерст (сын) вручил участникам гонки 2026 года памятную монету, а шкиперы не преминули сфотографироваться около модели легендарного тримарана Дональда Кроухерста Teignmouth Electron (на фото).

Прощание было долгим и сентиментальным, а потом – в путь. Впереди четыре Великих мыса и - всякое может быть. Вряд ли мы ошибемся, если скажем, что не все лодки дойдут до финиша. Сходы неизбежны… Не потому ли некоторые комментаторы утверждают, что GGR2026 сложнее, чем любая другая кругосветная гонка яхтсменов-одиночек. В том числе потому, что яхты – старомодные, из 70-х-80-х годов XX века, плюс традиционная навигация вместо GPS и электронных карт, плюс жесткие ограничения по связи, плюс… да там сплошные ограничения!

Да, как бы ни старались организаторы гонки, в точности повторить гонку 1968-69 годов они не смогут - прежде всего из-за вопроса безопасности, но приблизиться к тем славным годам – это у них получилось.

Официальный сайт гонки: http://goldengloberace.com

---