R-12 показывает, как говорят ее создатели, заложенные в проект характеристики.

И посему производству быть! При этом речь о серийном, пусть и малосерийном строительстве, потому что в работе уже второй корпус нового проекта.

R-12 задумывалась не как компромисс между спортом и комфортом, а как полноценная яхта для жизни на воде - с камбузом, гальюном, удобными проходами и пространством, где действительно можно находиться в полный рост. Другие детали: высокий борт, откидная кормовая платформа, система заваливания мачты, стационарный двигатель...

В общем, как R-Yachts сама это называет, перед нами «яхтинг в полный рост». И это не попытка скопировать зарубежную лодку, не демонстрационный проект ради красивых рендеров, а яхта, созданная людьми, которые хорошо знают, что такое море, гонки и жизнь на борту.

По своим характеристикам R-12 относится к сегменту performance cruiser - скоростной крейсер. При длине 11,5 м  и ширине 3,5 м водоизмещение полностью оснащенной лодки составляет всего 6700 кг (для сравнения - такая спортивная лодка, как J/122, весит 7400 кг, а более «спокойный» Dufour 405 GL имеет водоизмещение 8000 кг). Вкупе с большой площадью парусности (геннакер - 140 м², грот - 40 м², стаксель - 36 м²), плавниковым фальшкилем особой гидродинамики и плоскими кормовыми обводами получилась глиссирующая яхта, легко выходящая на скорость 12-15 узлов.

Главным конструктором и автором самой идеи является российский парусный гонщик Артем Брум. За спиной Артема пройденные дистанции гонок Fastnet Race, Rolex Middle Sea Race, а также участие почти во всех крупных регатах Европы и, кроме этого, собственное конструкторское бюро в Рыбинске.

Сайт верфи R-Yachts https://r-yachts.ru

---