Первоначально было меньше, но неожиданно к флоту присоединились Коджиро Шираиши (DMG Mori Global One) и Поль Мейла (United by The Ocean), только что завершившие гонку The Ocean Race Atlantic.

Среди тех яхтсменов, к которым было приковано особое внимание, Себастьян Симон с новой яхтой Groupe Dubreuil-Air Caraïbes (спроектирована Гийомом Вердье, и это точная копия лодки DMG Mori), Жереми Бейю (его Charal вернулся в строй после модернизации) и Амброджо Беккариа с яхтой Allagrande MAPEI, на которой он одержал победу в гонке Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne в июне. И конечно же, максимум внимания досталось Сэму Гудчайлду и яхте MACIF Santé Prévoyance, на которой он выиграл открывающую сезон IMOCA гонку 1000 Race.

И франко-британец оправдал надежды – второй год подряд стал лучшим в Runs Azimut, соревновании, с которого, собственно, и начинается регата. Цель – у берегов острова Груа показать наивысшую скорость на отрезке одна морская миля.

Всего флот сделал 80 попыток, но лучше всех был Гудчайлд, показав среднюю скорость 32,1 узла (1 мин. 52 сек.). Тем самым он побил рекорд, установленный в 2023 году Жереми Бейю на борту Charal (в этот раз отстал от победителя на 3 секунды).

Сейчас яхты дают «круголя» по Бискайскому заливу. После свежих ветров к северо-западу от Шотландии они попали в обширную зону слабых ветров, что, заметим, на руку «бескрылым» яхтам. Общее замедленнее уже сказалось на графике гонки  - она закроется в 10:00 утра в воскресенье, а не в 22:00 субботы.

---