Экипаж (поляк, русский и украинец) перегонял лодку из Дании в Испанию. После возникновения проблем с двигателем яхтсмены попытались зайти в порт Лангеога, однако при северо-западном ветре 4-5 баллов и волне высотой до полутора метров оказались у кромки фарватера и уже не смогли выбраться самостоятельно. Яхту вынесло на банку, где прибой начал раз за разом поднимать корпус и бросать его на твердый песок. Ситуацию ухудшал отлив: по мере ухода воды лодка могла лечь на борт.

Авария произошла у северного, морского входа на фарватер Accumer Ee около внешних буев A1/A3, то есть ориентировочно в точке с координатами 53°45,5′ N, 7°25,7′ E. Это не просто подход к острову с моря, а узкий проход между подвижными мелями Ваттового моря. (В начале сентября внешний буй A1 фарватера Accumer Ee находился примерно на 53°45,69′ N, 7°25,71′ E, A3 - примерно на 53°45,28′ N, 7°25,90′ E.)

На помощь вышли спасатели Германского общества спасения потерпевших кораблекрушение DGzRS. Работать пришлось в темноте, и только с третьей попытки на яхту удалось передать буксирный конец. Лодку стащили с банки, вывели из зоны прибоя и отбуксировали на Лангеог. Все три человека на борту остались невредимы.
 

P.S. Почему в заголовке слово «пресловутые»? Прочитайте роман «Загадки песков» Эрскина Чайлдерса (очень рекомендуем, это первый «яхтенный» роман в мире, да еще и остросюжетно-шпионский) или хотя бы посмотрите одноименный фильм 1979 года. И вам все станет понятно. А еще эти Пески непредсказуемые и прожорливые…

---