Вода поступала в правый корпус через аварийный выходной люк. Когда яхтсмен понял, что спасти лодку не удастся, он покинул её на тузике. Примерно через 15 часов Ратледжа снял вертолет MH-60R Seahawk с австралийского корабля снабжения HMAS Supply.

Самое существенное выяснилось позднее. В интервью телекомпании ABC Ратледж сообщил, что проблемный люк уже дорабатывался в Панаме во время отзывной кампании 2020 года: прозрачную панель дополнительно закрепляли после выявленных ранее проблем с аварийными люками GOIOT.

История эта примечательна. Еще в 2019 году мы рассказывали о затоплении Fountaine Pajot Helia 44 у берегов Марокко из-за сорванного аварийного люка. Тогда же наш пост вызвал дискуссию среди владельцев не только катамаранов, так как проблема затрагивала тысячи изделий GOIOT, устанавливавшихся на лодках нескольких крупных французских верфей.

В июне 2026 года Lagoon вновь напомнила владельцам катамаранов 2007-2019 годов об отзывной кампании по определенным аварийным люкам GOIOT и отдельно указала на необходимость их замены после десяти лет эксплуатации.
 

Почему спустя годы после начала отзывной кампании похожие аварии продолжаются: об этом вы прочтете на следующей неделе в новой статье Yacht Russia.

---