Юноша сбежал из колледжа и поступил юнгой на торговое судно. В годы войны стал летчиком, был сбит, еле выжил.

Затем судьба забросила его в Юго-Восточную Азию. Там он покупает джонку, называет ее «Фоу-По» и становится странствующим торговцем. После гибели судна, покупает новое, но его разбивает о скалы острова Молокаи. Неугомонного барона и его единственного спутника спасают люди из колонии прокаженных.

Задумав вернуться в Европу, Эрик де Бишоп строит катамаран «Каимелоа» и проходит на нем полмира. Путь обратно на проа «Каимелоа-Вакеа» заканчивается у Мадейры – судно топит испанский сухогруз.

Потом война, работа гидрографом на островах Полинезии – и новое путешествие. Споря с Хейердалом, барон с командой отправляется на бамбуковом плоту «Таити-Нуи» на восток к берегам Америки. Но плот был поврежден штормом и буквально развалился на части. В Америке он строит новый плот – из кипарисовых бревен – и отправляется через океан на запад. Финал – трагический: Эрик де Бишоп погиб 30 августа 1958 года при крушении плота на рифах атолла Ракаханга.

Многие считали его авантюристом и сумасбродом, а он был путешественником и ученым. И абсолютно свободным человеком, для него это всегда было главным.

Большой очерк о Эрике де Бишопе на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/137