Проект был разработан французским конструкторским бюро Ship-ST. Главная особенность 75-метрового судна  – пять складывающихся крыльев-парусов, созданных компанией Cormoran, высотой по 35 метров, которые не только используют энергию ветра, но и несут почти 2000 м² солнечных панелей.

Энергетическая установка Captain Arctic – это несколько источников энергии. Помимо ветра и солнечных батарей, предусмотрены аккумуляторные накопители, электрическое движение с резервным двигателем, способным работать на биотопливе, а также режим гидрогенерации: при движении под парусами гребные винты могут использоваться для выработки электроэнергии.

По расчётам Selar, такая схема позволит сократить выбросы CO₂ на 90% по сравнению с обычными круизными судами. Captain Arctic имеет ледовый класс PC7 и рассчитан на 36 пассажиров и 24 членов экипажа, включая экспедиционных гидов. Его предполагается использовать для путешествий к Шпицбергену, Гренландии и вдоль норвежского побережья..

P.S. Пользуясь расхожим выражением… Построено на Маврикии, Карл, на Маврикии!

---