В конце мая в Мармарисе прошла регата Sail&fun Trophy — это веселое мероприятие проходит дважды в год и носит абсолютно любительский характер: в экипажах (за исключением рулевых) практически не бывает людей с яхтенным опытом. В этот раз компания Phoeniex Yachting, которая и проводит эту регату, выставила два дивизиона — Hanse и Dufour, дав возможность в очередной раз устроить дискуссии на тему «кто же лучше»: немец аль француз? Оба дивизиона стартовали одновременно, но гонки в каждом из них шли с гандикапом. Такой подход позволяет поделиться некоторыми наблюдениями по итогам недели гонок.

В целом, и те и другие яхты хороши, имеют современный и продуманный дизайн корпусов и палубы, а также довольно качественные интерьеры. И французы и немцы сегодня делают весьма быстрые яхты. Пожалуй, самые быстрые среди круизных собратьев. Но есть и заметные отличия в фирменных стратегиях. Так, у французов есть линейка Performance — яхты, однозначно заточенные под участие в регатах, а у Hanse специальной гоночной линейки нет. При этом немцам удается балансировать между хорошими гоночными характеристиками и идеей семейного комфортного крейсера (сами они называют эту концепцию «кроссовером» по аналогии с автомобилестроением).

И, как показывает практика, им это удается! Для гонок с неопытным экипажем управление парусами прямо с места рулевого становится очень важным! Что показали сами гонки? Впереди безоговорочно лидировала пара Dufour Performance, давая понять, за что уплачены серьезные дополнительные деньги. Затем шли сразу три Hanse. Dufour в обычном исполнении (Grand Large) также смотрелись неплохо и при среднем ветре бились с Hanse своего размера практически на равных.

Не удалось яхтам померяться силами в сильный ветер, а ведь тут у Hanse есть мощное оружие — стаксель-автомат, а затем еще рифы на гроте, которые на удивление легко можно брать, не выходя из-за штурвала. Ну, а в легкий ветер блистала самая небольшая из Hanse — 350. Легкая и быстрая, с непобедимым гандикапом, она в итоге выиграла в своем дивизионе.

Вроде бы, тут нужно сделать какое-то заключение. Но зачем? Ведь это всего-навсего еще одно наблюдение на еще одной любительской регате. И каждый яхтсмен точно знает для себя, какая лодка лучше.

Артур Гроховский
www.itboat.ru