Третий этап Кубка мира ISAF – 44-й сезон регаты Trofeo Princesa Sofia Mapfre проходит в г. Пальма-де-Мальорка (Балеарские острова) с 30 марта по 6 апреля. Российская сборная представлена на регате в восьми олимпийских классах, хочется отметить тольяттинский экипаж Максим Семенов/Алена Панкратова, который выступает в новом классе катамаранов Nacra.

«Это первый в новом сезоне этап Кубка мира для наших яхтсменов, – говорит главный тренер сборной России Сергей Джиенбаев. – У нас нет возможности стартовать зимой в Майами или в Австралии, поэтому сейчас спортсмены только вкатываются в сезон. Для большинства из них Trofeo Princesa Sofia – первый старт за последние полгода после прошлогоднего чемпионата России. Естественно, при таких исходных данных мы не ставили перед командой какие-то определенные цели на регату на Мальорке. Спортсменам было важно снова почувствовать соревновательный ритм, тренерам – понять, на каком этапе набора формы мы сейчас находимся.

На пути к главному старту нынешнего сезона – чемпионату мира – особое значение будут иметь Йерская регата и Кубок России. Вот после этих стартов уже можно будет делать выводы о степени готовности команды и отдельных спортсменов к выполнению глобальной задачи – завоеванию олимпийских лицензий. Конечно, мы понимаем, что сразу добиться побед на ближайшем чемпионате мира будет очень сложно, но настраиваем ребят на достойное выступление во всех классах яхт.

Пока же предстоит проделать огромную подготовительную работу. В частности, некоторые экипажи только что сформировались, и спортсменам необходимо притереться друг к другу. Это, например, касается новых экипажей Дениса Грибанова и Владимира Чауса в классе «470», которые образовались после распада их команды. В классе «Лазер-Радиал» впервые в золотой флот попала Елена Воробьева, и ей тоже предстоит освоиться на новом для себя уровне».

Задолго до старта нынешнего Trofeo Princesa Sofia Mapfre пресс-служба соревнования анонсировала применение на регате новой системы определения результатов спортсменов. Некоторые элементы уже были ранее испытаны на участниках Кубка мира в Майами, но полномасштабное тестирование новой модели организации соревнований, которая может быть применена для парусного спорта в Рио-2016, впервые началось именно на Trofeo Princesa Sofia Mapfre 2013.

Эта система уже была жестко раскритикована тренером австралийской сборной Виктором Коваленко. По его мнению, новая система зачета от ISAF лишает всякого смысла проведение квалификационной стадии регаты. Согласно новой системе зачета, в течение первых трех дней регаты проводятся квалификационные гонки (6 – у швертботов, 9 – у скифов и кетов). Накопленный багаж результатов суммируется и становится Переходным баллом, который засчитывается как первая гонка финальной серии (по аналогии с правилами в Майами, этот результат может идти на выброс как худший – этот факт и удивил Коваленко, который сказал, что нет смысла выкладываться в квалификации).

Финальная серия длится еще в течение двух дней (5 гонок для швертботов, 6 – для остальных). Затем первые 10 (8 – у скифов) номеров переходят в режим медальных гонок, а остальные получают свои окончательные результаты. В свою очередь, медальные гонки длятся целый день. Для швертботов и кетов состоятся две финальные гонки, для скифов – 4. Результаты финальных гонок не могут быть выброшены и для определения победителей суммируются с результатами предыдущих этапов регаты (квалификации и финальной серии).

И последнее: low score система остается основой зачета, только за первый приход теперь присуждают ноль очков. Далее – зачет как обычно: 2-й приход – 2 очка, 3-й – 3 очка и т.д. Разделение на «золотой» и «серебряный» флоты также сохраняется.

Результаты россиян можно посмотреть по ссылке http://www.vfps.ru/news/detail/novosti-vfps/V-Malorke-blizitsya-k-zaversheniyu-regata-Trofeo-SAR/