Однако «приобретение» - вероятно, не совсем точное слово. Руководители обеих верфей называют это «объединением»: обе компании сохранят свои собственные линейки яхт, свои собственные производственные площадки и даже дилеры у них останутся разными.

Тем не менее, подобное объединение выглядит логичным в силу большой разницы между специализациями верфей: Najad строит дальние крейсера высокого качества, Arcona – столь же высококачественные скоростные крейсера, пригодные, в том числе, и для гонок в трудных условиях.

Есть и еще одна возможная причина такого объединения – нынешний владелец Arcona Yachts Торгни Янссон уже весьма немолод, а его единственная наследница, по слухам, не проявляет ни малейшего желания брать на себя управление предприятием. Как станет жить новый конгломерат, покажет будущее.