В споре о современных крейсерских яхтах (см. статью на сайте YR https://yachtrussia.com/a/1202) есть один убийственный вроде бы аргумент. Они достаточно прочны, обладают необходимой остойчивостью, тысячами ходят по морям и пересекают океаны, так на каком основании утверждают, что они стали «менее мореходными»?

Основание появляется, если сначала договориться о значении самого слова «мореходность». И здесь полезно вспомнить авторитета и гуру Чеслава Мархая. В своем замечательном и ныне почему-то полузабытом труде «Мореходность — забытый фактор» он определял ее значительно шире: «Мореходность есть в том числе способность судна воспринимать возникающие при движении по морю усилия и нагрузки и превращать их в переносимые людьми и грузом движения судна».

Да, современная яхта может пересечь Атлантику, она может неделю выдерживать плохую  погоду, но сколько выдержат находящиеся на ней люди? Иными словами, есть разница между судном, которое способно находиться в море, и судном, которое в море хорошо себя ведет по отношению к экипажу. И тут стариковское «раньше лодки были мореходнее» внезапно перестает быть чистой ностальгией.

Об этом новая статья на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/1203

---