Судно сможет принимать на борт до 660 европоддонов общей массой 410 тонн. Переход между Нормандией и берегами Америки займет около 15 суток.

Главная причина интереса DHL к парусным судам - необходимость сокращения выбросов углекислого газа. Полностью заменить авиацию и традиционные контейнеровозы парусные тримараны, разумеется, не смогут. Однако они могут взять на себя часть грузов, для которых особенно важны сравнительно высокая скорость, предсказуемое время доставки и минимальный углеродный след.

Компания собирается ориентироваться на товары с высокой стоимостью относительно массы и объема: предметы роскоши, косметика, фармацевтическая продукция, авиационные комплектующие, напитки и другие чувствительные грузы.

Конечно, пять тримаранов Vela не изменят мировой грузовой рынок, но могут показать, способен ли парус стать частью современной логистической системы - с регулярным расписанием, контролируемыми сроками доставки и требованиями крупных корпоративных заказчиков.

Новая статья на сайте Yacht Russia https://yachtrussia.com/a/1190

---