Рядом с Рузой
Подмосковье ждет… Паруса Рузского и Озерненского водохранилищ
Рядом с Рузой Рядом с РузойРядом с РузойРядом с РузойРядом с Рузой

Текст Ольги Ефимовой-Соколовой

Многих поэтов и музыкантов вдохновили эти места. «Где-то в устье чистых рек…» – так поет Вячеслав Малежик про Рузу. А мы взглянем на них с точки зрения яхтинга.

Во всем свои плюсы. Самоизоляция на родине вызвала взрыв интереса к собственным водоемам. Москвичам есть из чего выбирать. Мы проехались не по известным яхтенным местам на севере столицы, а по западным окраинам, побывав на Рузском и Озернинском водохранилищах.

Образованы они в 1966–1967 годах и пролегают большей частью вдоль русла одноименных рек. Входят в систему водоснабжения Москвы. Водохранилища эти пользуются популярностью у любителей рыбной ловли и туристов. По берегам водохранилищ есть пляжи, пансионаты и масса мест для «дикого» отдыха с палатками.

Чем могут быть интересны эти водохранилища яхтсменам?

Кайтинг

Простор, гладкая вод, неинтенсивное судоходство – прекрасное место для кайтинга. Но организованного катания нет. Желающие покататься могут стартовать на Озернинском водохранилище в районе деревни Хотебцово. За деревней есть подъезд к самой воде. Это северный берег, так что лучше всего кататься там в западный и восточный ветер. Полоса мелководья неширокая, подбирайте доску под глубокую воду. Выйти на берег можно практически в любом месте, очень густых и высоких камышей нет.

Еще одно удобное место на трассе А-108 – пляж перед мостом через Озернинское водохранилище, на южном берегу. Из минусов – много отдыхающих по выходным. Плюс – можно поставить машину и палатку прямо у воды. Если не смущает близость моста, то покататься там можно отлично. Берег очень изрезанный, а растущие из воды деревья придают акватории экзотический колорит.

Виндсерфинг/SUP-серфинг

С собственным виндсерфингом можно приехать на пляж около деревни Акатово на северном берегу Рузского водохранилища. Перед вами раскинется водный простор 2 на 8 км. При хорошем ветре есть, где поглиссировать. Это самое широкое место водохранилища.

В отличие от кайтинга виндсерф на Озернинском водохранилище можно взять в аренду. В пансионате «Парус» на северо-востоке есть некое подобие яхт-клуба. Аренда виндсерфа – 550 р/час. Ширина акватории в районе «Паруса» 0,5–1 км, длина 3 км (до излучины).

На SUP-борде можно устроить длительный вояж вдоль берегов с остановками и купаниями. Для спуска годится любой берег с удобным подъездом для машины.

Швертботы/надувные катамараны

Максимальная глубина водохранилищ – 20 м, средняя – 6 м. Конечно, как на любом водоеме, созданном людьми на месте полей и деревень, надо быть осторожным и внимательным, но для швертбота с малой осадкой или катамарана такие места идеальны для отдыха и тренировок.

Прокатившись по берегам водохранилищ, мы обнаружили четыре платных слипа для спуска лодок и одно бесплатное. Конечно, их больше, но и этого достаточно для знакомства с акваторией.

1. Рузское шоссе в направлении от Рузы, на границе села Осташево, слева съезд на лодочную станцию «11-й причал». Спуск лодки своей машиной стоит 500 руб., на день оставить прицеп можно бесплатно. Есть причал.

2. Лодочная станция «Хуторок» – трасса А-108, слева после моста через Озернинское водохранилище. Спуск песчаный, 500 руб. Есть прокат лодок и водных велосипедов (300 руб./час).

3. Лодочная станция в пансионате «Парус». Есть песчаный спуск и причал. Аренда лодок, водных велосипедов, катера с вейкбордом/водными лыжами. Очень приличный кемпинг прямо на берегу (с душем/туалетом, электричеством и водой).

4. На общественном пляже около моста, который упоминался выше, можно спустить лодку бесплатно. Дно песчаное.

5. На другой стороне от пляжа (справа от моста) такой же песчаный спуск (500 руб.), но это уже благоустроенное место. Отдельно оплачиваемая стоянка машины и прицепа. Есть причал.

* * *

Для того чтобы открывать новое, не обязательно уезжать далеко. Достаточно оглядеться. И тогда, походив под парусом, отдохнув в палатке на берегу, собрав грибы или наловив рыбы, можно почувствовать, что лето провел не впустую. Ведь затеряться «Где-то в устье чистых рек» хотя бы на пару дней должно быть приятно.

Опубликовано в Yacht Russia №9-10 (130), 2020 г.

Популярное
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.

Питер Блейк. Легенда на все времена

Питер Блейк… Он вошел в историю не только как талантливый яхтсмен, но и как признанный лидер, ставший «лицом» целой страны Новой Зеландии, показавший, что значит истинная забота и настоящая ответственность: на самом пике спортивной он оставил гонки и поднял парус во имя защиты Мирового океана – того океана, который он так сильно любил