В первой части статьи мы рассматривали яхту прежде всего как «парусную машину, но яхта - еще и место, где живут. И вопрос «как она ходит?» неожиданно перестает быть единственным. Иногда гораздо важнее другой: а как на ней жить?

Все современные серийные яхты одинаковы? Белый корпус, широкая корма, два штурвала - вот она, пресловутая Average White Boat. Но за внешним сходством новых лодок скрываются совершенно разные технические задания

Что современная форма и планировка меняют в поведении крейсерской яхты на волне

Как за 40 лет изменилось техническое задание на крейсерскую яхту

Катамараны, однокорпусники и новая энергетика

Чартер сначала разогнал рынок, а теперь заставляет верфи тормозить

Иногда список номинантов на профессиональную премию говорит о состоянии рынка едва ли не больше, чем очередной финансовый отчет. Особенно если посмотреть не на отдельные лодки, а на то, какие именно лодки отрасль сегодня считает заслуживающими внимания

Логистический концерн DHL намерен отправлять посылки через Атлантику на парусных тримаранах французской компании Vela Transport

В классе IMOCA начинается борьба двух конструкторских школ. Bustle Гийома Вердье против Blade Антуана Коха

Ален Тебо собирает первый крылатый тримаран Hydroptеre заново

Vitters построила Zero - первую большую парусную яхту, которой ветер нужен не для имиджа, а для выживания

Из жизни IMOCA. Что означает странное днище новой DMG MORI GLOBAL ONE