Школа. Яхты. Жизнь.
С чего и когда в жизни человека начинается море? Нередко родители приводят детей в парусную школу при яхт-клубе, но бывает, что яхт-клуб уже ждет детей в школе общеобразовательной. Такой клуб с названием «Истра» сегодня работает в московской школе № 1234, и в этом году ему исполняется 45 лет
Школа. Яхты. Жизнь. Андрей Вадимович Монахов,

Текст: Игорь Тимофеев

Фото: школа № 1234 (Москва)

Источник: сайт журнала Y MAGAZIN https://ymag.media/articles/shkola-yakhty-zhizn

С чего и когда в жизни человека начинается море? У всех это происходит по-разному и в разном возрасте. Нередко родители приводят детей в парусную школу при яхт-клубе, но бывает, что яхт-клуб уже ждет детей в школе общеобразовательной. Такой клуб с названием «Истра», похоже, единственный в стране, сегодня работает в московской школе № 1234, и в этом году ему исполняется 45 лет. Им руководит учитель географии Андрей Вадимович Монахов, с которым мы встретились и поговорили.

***

Отец Андрея Вадимовича тоже преподавал географию в одной из московских школ. Он интересовался морской тематикой и с родителями учеников, среди которых были моряки и даже адмиралы, решил организовать морской клуб. Приобрели списанные парусные шлюпки «Ял‑6», появился лагерь на берегу Истринского водохранилища…

Андрей Вадимович начал учительствовать в 1977 году, а спустя три года, когда в стране проходили Олимпийские игры, вышло распоряжение до окончания мероприятий вывезти детей из города. Туристический лагерь с лодками на территории Истринского охотхозяйства стал отличным решением. Добирались автобусом, потом четыре километра пешком. Оборудовали лодочную станцию для двух стареньких шестивесельных «Ялов», переданных Андрею Вадимовичу отцом. В этом лагере и зародился маленький школьный яхт-клуб «Истра». И в течение 20 лет весной и осенью по выходным, а летом на целый месяц ребята с учителями ездили заниматься парусным спортом, греблей, туризмом. Ночевали в палатках, готовили на костре, ремонтировали лодки, начали строить эллинг и, конечно, ходили под парусом и на веслах, соревновались, проводя свои регаты. В межсезонье после уроков ребята ремонтировали паруса, посещали теоретические занятия и даже устраивали совместные походы: в горы Крыма и Алтая, в Хибины на лыжах.

***

«Есть такая штука — мечта. Начинается все вроде бы с простого интереса, потом рождается мечта о дальних плаваниях, победах в соревнованиях. В нашем яхт-клубе ребята учатся думать, что‑то делать своими руками, у них появляются целеустремленность, честолюбие, смелость. Обретая полезные навыки, они очень меняются. Среди тех, кто занимался в нашем яхт-клубе, парусных знаменитостей нет: все‑таки у нас не школа высшего спортивного мастерства. Для нас главное — воспитание детей. Тем не менее ребята одного из выпусков студентами занимались в яхт-клубе «Буревестник» на Пироговке и активно гонялись на регатах. Другая группа моих выпускников много путешествовала на яхтах за границей и по России. Есть те, кто ходил через океан и даже участвовал в этапах кругосветки. Я их помню еще малышами…»

Андрей Вадимович Монахов, основатель яхт-клуба «Истра»

***

Постепенно флот «Истры» пополнялся: появились самодельные фанерные швертботы «Оптимист» и стеклопластиковые «Ворьены» (гоночные монотипы международного класса). Когда руководство школы увидело, что морской темой увлекается все больше детей, были приобретены таллинские «Кадеты» и «Лучи», ленинградские катамараны «Торнадо», лодки класса «Микро». А еще силами клуба построили минитонник «Истра» на основе купленного стеклопластикового корпуса и 12‑метровую парусную яхту «Ватага», в создании которой участвовали выпускники школы…

В 2000 году местные власти попросили яхт-клуб освободить территорию на берегу Истринского водохранилища, и клуб перебазировался в северную часть Онежского озера, на остров Большой Клименецкий. От Москвы далековато. Добираются поездом до Петрозаводска, дальше — на «Комете» до деревни Сенная Губа…

На Онеге совсем другая вода, другие просторы, другой мир. Здесь Андрей Вадимович с коллегами почти ежегодно организовывает яхтенные походы и лагеря. Ребята уже прошли под парусом все Кижские шхеры, побывали на мысе Лейнаволок, в заливе Оровгуба на восточном берегу, у мыса Бесов Нос, отрабатывая навыки управления судном, работу в команде. А на «Ватаге» выпускники ходили даже на Белое море.

В летний лагерь приезжают и пятиклассники, и старшие школьники. Мальчишки и девчонки живут здесь практически самостоятельно, но дисциплину соблюдают строго. Для обеспечения безопасности на воде всегда находятся дежурные, купаться без спроса и сопровождения запрещено. Кроме того, члены яхт-клуба давно участвуют в экологическом проекте: сначала собирали мусор с истринских берегов, а теперь и с онежских, помогая сохранить фантастическую природу Карелии.

***

Одно время клуб сотрудничал с Федерацией парусного спорта России: проводились теоретические и практические занятия со старшеклассниками, и ребята получали удостоверения яхтенного рулевого 2‑го класса.

В последние годы парусные путешествия клуба оформляли в Московском городском клубе туристов. И обязательно регистрировались в МЧС Карелии. МЧС и ГИМС курировали клуб в течение всего времени пребывания ребят на Онежском озере. Каждый день проходил сеанс связи с их дежурным, доклад обстановки и получение прогноза погоды.

Сейчас в лагере один причал, сделанный по-северному: ряжи-колодцы с камнями, сверху настил. После каждой зимы его приходится ремонтировать. Андрей Вадимович мечтает о плавучем модульном причале длиной 20–25 м, с которого ребятам будет удобно садиться в лодку и который удобно буксировать, к примеру, к выездному лагерю, где проходят гонки.

Андрей Вадимович уверен, что занятия в «Истре» дают возможность увидеть другую сторону жизни, без улицы с ее опасностями и ненужными соблазнами. Эта жизнь учит детей ставить правильные цели и идти к ним. Ребята, которые начинают ездить в лагерь, «заболевают» этой темой и уже не бросают ее. Одно время, например, в школе № 1234 учился француз. Как‑то ребята затащили парнишку-­мажора в лагерь. Первые три дня он пребывал в ступоре, а когда понял, что к чему, все ему стало жутко интересно. Сейчас он живет во Франции, закончил университет, не теряет связь с Андреем Вадимовичем и тепло вспоминает то время.

***

За годы работы школьного яхт-клуба через него прошли десятки человек. Некоторые из них, повзрослев, продолжают увлекаться парусом и путешествиями, работают в парусных лагерях и походах инструкторами, проводят регаты, делятся с ребятами опытом своих плаваний, помогают с приобретением лодок и снаряжения (парусная Contessa 26 была куплена благодаря выпускникам).

Ребят разделили на экипажи с учетом возраста и опыта. За каждым экипажем закреплена парусная или гребная лодка, у каждого экипажа свой камбуз, «столовая». Руководители — из числа школьных учителей, инструкторы — бывшие ученики. Андрей Вадимович говорит о своих коллегах как о необыкновенно увлеченных людях. Среди них есть яхтсмены, участники парусных и гребных походов и лагерей, умеющие не только талантливо преподавать математику, историю, географию, физику, физкультуру, но и руководить своей парусной командой. Кстати, учитель физики — бывший ученик Андрея Вадимовича.

Несколько раз ребята участвовали в традиционной регате на острове Кижи, которую организует музей-­заповедник. Соревновались на шлюпках «Ял‑4», потом на пластиковых лодках «Астра» (астраханская байдара), а в последнем выступлении на современных пластиковых лодках даже заняли 2‑е место.

Вряд ли с яхт-клубом что‑то получилось бы без поддержки Ирины Григорьевны Волошко, директора школы № 1234. Она поверила, что такой формат активного отдыха и спорта очень полезен для здоровья, воспитания и образования детей.

«Истра» существует без малого полвека. Сейчас флотилия клуба на берегу. Но все, кто имеет отношение к проекту, надеются, что грядущим летом лодки снова выйдут на сказочное Онего. И что самое интересное еще впереди!

***

«В каждой школе есть традиции — то, что отличает ее от других. Традиции передаются из поколения в поколение, и выпускники, приводя туда своих детей и даже внуков, радуются тому, что эти традиции живы, сохраняется то, что их когда-то вдохновляло, чем они жили и гордились. В нашей школе это яхт-клуб «Истра». С момента его основания школьники, члены клуба, каждый год ездят в летний лагерь. Некоторым из них требуется особое внимание, не у всех все ладится с поведением, учебой, и в этом лагере они находят то, чего им недостает в обычной школьной жизни. Под руководством наших учителей они начинают лучше осознавать чувство товарищества, ответственности перед собой и другими, понимать, что такое сплоченность коллектива и работа (многие клубные лодки построены руками ребят). Яхт-клуб пользуется огромной любовью и у выпускников, которые остаются его членами, благодаря чему с годами клуб расширяется и крепнет».

Ирина Григорьевна Волошко, директор школы № 1234

***

«Я начал заниматься в яхт-клубе «Истра» осенью 1983 года, и с тех пор яхтинг стал частью моей жизни. Ежегодно мы с друзьями в отпуске ходим под парусом и наслаждаемся общением.
Моя супруга тоже из яхт-клуба, дети школьные годы провели в яхт-клубе, мои близкие друзья были и остаются активными участниками яхт-клуба. Летом 2023 года я находился в лагере на Онежском озере в качестве инструктора — обучал школьников парусному спорту и проводил гонки.
Помню, как я ждал поездки на Истру в субботу-­воскресенье и мечтал о летнем лагере, песнях у костра, готовился к соревнованиям. Позже я был впечатлен выездом на Онегу, которая в сравнении с Истрой показалась огромным морем. Запомнилась постройка яхты в стенах школы: мы клеили лодку из стеклоткани и эпоксидной смолы. Это была чудесная пора, за что спасибо нужно сказать Андрею Вадимовичу и всем учителям, которые проводили с нами много времени, воспитывая наравне с родителями».

Николай Баскаков, выпуск 1990 года, директор автосалона

***

«В яхт-клуб «Истра» я пришел в шестом классе и до сих пор не бросаю яхтинг. Яхт-клуб дал мне жизнь: моя жена, мои друзья — все из яхт-клуба! Мы с друзьями каждый год по несколько раз ходим с семьями под парусом. Ни один отель не может сравниться с отдыхом на яхте, когда вокруг близкие люди, солнце, ветер, вода и полная свобода. Все отпуска и многие выходные я провожу на воде. Все это не в последнюю очередь благодаря Андрею Вадимовичу, педагогу и другу. Он умеет заинтересовать, повести за собой. Меня он научил работать руками, готовить».

Антон Востриков, выпуск 1998 года, специалист по логистике

***

«В яхт-клуб «Истра» я пришел в пятом классе и на всю жизнь полюбил яхты и парусный спорт. И моя семья: жена и четверо детей — тоже любит яхты. Сейчас увлекаюсь путешествиями под парусом в России и за границей и каждый год езжу с яхт-клубом «Истра» на Онежское озеро: у меня там стоит яхта.
Я очень благодарен Андрею Вадимовичу за отличную школу жизни! Личным примером он показывает ребятам, как работать в команде, не лениться чинить лодки, ставить палатки, готовить на костре. Навыки взаимодействия в большом коллективе (иногда в лагере и в походах бывало около 70 человек) очень пригодились мне в работе руководителя.
Занятия в яхт-клубе «Истра» запомнились тягой к путешествиям, дружеским общением, полным погружением в природу, когда вокруг вода, горы, лес… Все это трудно передать словами, но эти сильные впечатления навсегда с нами. Завидую сам себе и всей нашей команде!»

Лев Третьяков, выпуск 1997 года, предприниматель

***

«С 1987 года, когда я пришел в яхт-клуб «Истра», и до сих пор я продолжаю увлекаться яхтенным туризмом и экспедициями. Яхт-клуб «Истра» определил, как я буду жить. Дал не направление, но отношение к жизни, к людям. И ключевой фигурой во всем этом всегда был Андрей Вадимович. Он воспитывал в нас чувство дружбы, готовность помогать. Даже соревнуясь, мы оставались с ребятами близкими людьми. А еще, наверное, следует сказать о привитом нам отношении к планете, умении ценить ее красоту и правильность устройства».

Федор Бугельский, выпуск 1991 года, госслужащий

***

«Я ездила в лагерь яхт-клуба «Истра» со своими друзьями-­одноклассниками как гость. Хорошо помню невероятную атмосферу дружбы и взаимопомощи, потрясающие взаимоотношения педагогов и детей, вкусную походную еду, ночные посиделки: песни под гитару у костра, розыгрыши… Это было место, где ценили добрых, открытых людей. Андрей Вадимович и его команда годами вкладывались в детей. А дети разных поколений, даже самые избалованные, влюблялись в эту атмосферу… Эти воспоминания остаются с участниками «Истры» на всю жизнь: многие после окончания школы поддерживают отношения и с друзьями, и с педагогами».

Ольга Любимова, выпуск 1998 года, министр культуры Российской Федерации

***

Популярное
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Великолепное трио!

В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.