

Текст: WIND SEASON
Источник: https://www.sports.ru/sailing/blogs/3423260.html?ysclid=mtb7mad5yx384350049
Многие любители, освоив базовые навыки, забывают, что это все еще серьезная физическая нагрузка, особенно при сильном ветре или выполнении прыжков. И травмы получают не только профи, выполняющие сложные трюки. По статистике, большинство травм приходится на любителей, которые катаются в свое удовольствие.
Так что же болит у кайтеров чаще всего и, главное, как этого избежать? Разберем по порядку.
Где болит: самые распространенные травмы
Согласно исследованиям, за 12-месячный период травмы получают около 60% кайтеров. Наиболее уязвимые места - это колени и поясница.
Колени и лодыжки. Это настоящая проблема для райдеров. Травмы связок колена (около 6% от всех травм) - одна из главных причин пропустить сезон. Чаще всего они случаются при жестких приземлениях после прыжков, неудачных падениях или агрессивных поворотах. Кроме того, в кайтсерфинге распространены травмы стоп и лодыжек.
Поясница и спина. Боль в пояснице - одна из самых частых жалоб среди кайтеров. Причина - слабые мышцы корпуса и неправильная осанка во время катания, когда вся нагрузка от тяги кайта ложится на поясницу.
Плечи. Тендинит (воспаление сухожилий) плеча и локтя - следствие повторяющихся движений и неправильной настройки снаряжения.
Травмы от ударов. Это может быть удар о доску, плавник или о воду на высокой скорости. Переломы ребер - частое последствие жестких падений.
Как подготовить тело: профилактика на берегу
Профилактика начинается задолго до выхода на воду. Регулярные физические упражнения в межсезонье принесут гораздо больше пользы, чем надежда на то, что «само пройдет».
Мобильность. Хорошая подвижность суставов помогает чувствовать себя на воде свободнее, безопаснее падать и быстрее восстанавливаться. Уделяйте 10-15 минут мобильности 3-4 раза в неделю. Особое внимание - бедрам, грудному отделу позвоночника и плечам.
Сила корпуса. Кайтсерфинг - это не спорт для рук, это спорт для корпуса. Сильный и отзывчивый корпус помогает держать баланс, уменьшает усталость в пояснице и дает контроль над доской. Лучшие упражнения: планка (передняя и боковая), «мертвый жук» (dead bug) и «собачка» (bird dog).
Ноги и ягодицы. Сильные ноги - это защита для суставов. Приседания, выпады, шаги вверх и подъемы таза лежа (glute bridges) помогут укрепить мышцы и снизить нагрузку на колени.
Плечевой пояс. Отжимания и подтягивания помогут укрепить плечи и подготовить их к нагрузкам.
Разминка - обязательный ритуал
Никогда не пренебрегайте разминкой. Это не просто «для галочки» - это подготовка вашей нервной системы и мышц к взрывным движениям. Достаточно 5-10 минут, чтобы значительно снизить риск травмы.
Легкое кардио. 5 минут ходьбы, легкого бега или прыжков, чтобы поднять пульс и разогнать кровь.
Динамическая растяжка и суставная гимнастика. Вращения плечами и корпусом, наклоны и выпады, вращения в суставах (запястья, локти, колени, лодыжки). Это улучшит гибкость и подвижность суставов.
«Практические» движения. Сделайте несколько приседаний, отжиманий и упражнений на пресс - это «разбудит» мышцы.
Правильная техника и осознанность на воде
Ваше тело на воде - это не просто пассажир. От того, как вы сидите в трапеции и распределяете нагрузку, зависит здоровье вашей спины.
Осанка. Держите спину прямо, не прогибайтесь в пояснице. Старайтесь распределять тягу кайта через корпус, используя трапецию как опору.
Оценка условий. Будьте честны с самим собой. Не выходите на воду в условиях, которые превышают ваш уровень мастерства. Если ветер слишком сильный, а кайт слишком большой - это рецепт для травмы.
Внимание. Постоянно следите за тем, что происходит вокруг вас. Особенно в сильный ветер и в волнах.
Как правильно падать: искусство, которое спасает?
Падения неизбежны, и умение падать - такой же важный навык, как и умение ехать.
На мелкой воде. Падайте, вытягиваясь, чтобы ваше тело скользило по воде, как можно дальше. Это снижает риск сломать ноги.
На глубокой воде. Если вы потеряли контроль, сбросьте доску - она может ударить вас при падении. Входите в воду или «рыбкой» (группируясь), или «солдатиком» (выпрямившись), но обязательно на выдохе.
Почему выдох критически важен? При ударе о воду на вдохе вы рискуете отбить внутренние органы или сломать ребра. Спазм от удара может не дать вам вдохнуть, что очень опасно. Поэтому перед жестким падением сгруппируйтесь, прикройте бока локтями и выдохните весь воздух.
Восстановление: залог долгой карьеры
То, что вы делаете после сессии, не менее важно, чем то, что вы делаете до нее.
Заминка и растяжка. Легкая растяжка после катания поможет уменьшить напряжение в мышцах, повысить гибкость и предотвратить болезненные ощущения на следующий день. Она помогает мышцам восстановиться и снижает риск травм в долгосрочной перспективе.
Массаж и роллинг. Восстановительный массаж помогает избавиться от мышечных зажимов, улучшить гибкость и предотвратить травмы. Использование массажного ролика (ролла) после тренировки также ускоряет восстановление.
Слушайте свое тело. Не игнорируйте боль. Если что-то болит, дайте себе время на восстановление. Не пытайтесь «прокатать» травму. Это не сделает вас сильнее, а только усугубит проблему.
Кайтсерфинг - это спорт на всю жизнь, если относиться к своему телу с умом. Включите эти простые правила в свою рутину, и тогда ветер будет приносить только радость, а не поводы для визита к врачу.
Фото: Inet
Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...
Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.
В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона
«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк
Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?
Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.








