Текст: Павел Дигай
На старт 54-й по счету ежегодной гонки в День подарков 26 декабря вышло 115 яхт. В Сиднейской бухте погода была… праздничной: ни крутых волн, ни сильного ветра. Но все понимали, что подобное благолепие продлится недолго. Метеорологи предсказывали, что на подходе к Хобарту яхтам предстоит встретиться со штормом.
Но метеорологи ошиблись. Все оказалось много хуже. Шторм повернул на юг и набросился на яхтсменов в Бассовом проливе уже на следующий день. Ветер - 65 узлов с порывами до 80, волны - до 15 метров, это было чудовищно.
Яхты встретили бурю по-разному. Потому что сами яхты были разными – от почти 25-метровой Sayonara до 10-метровой Berrimilla. Квалификация экипажей тоже отличалась, хотя откровенных новичков среди яхтсменов не было.
Несколько яхт пытались укрыться у австралийского берега, но это не помогло – пять из них затонули, две были изуродованы волнами.
Остальной флот встретил шторм в открытом море, но только 44 яхты решились остаться в гонке, остальные сошли с дистанции – таким было решение экипажей, а в нескольких случаях – повеление шторма (две яхты перевернулись и затонули).
Началась крупнейшая спасательная операция в Австралии в мирное время. Всего было задействовано почти 30 самолетов, 8 вертолетов, 27 кораблей ВМФ.
Всего с лишившихся мачт яхт и спасательных плотов было спасено 55 яхтсменов. Погибли шестеро: Филлип Скеггс (Business Post Naiad); Брюс Гай (Business Post Naiad); Джон Дин, Джеймс Лоулер и Майкл Баннистер (Winston Churchill); Глин Чарльз (Sword of Orion), - пятеро утонули, один скончался вследствие сердечного приступа.
Между тем гонка продолжалась, а раз так, то у нее должны были появиться победители. Первой пересекла финишную черту Sayonara Ларри Эллисона. По гандикапу первой стала 35-футовая AFR Midnight Rambler Эда Псалтиса.
По факту гибели людей было начато следствие, которое продолжалось почти два года. В итоге судом было вынесено определение, касающееся соорганизаторов гонки - The Cruising Yacht Club of Australia и The Royal Yacht Club of Tasmania, их обвинили в некомпетентности. Также критике подверглось The Bureau of Meteorology Australian Gavernment.
Наставления были приняты, урок усвоен: требования к безопасности, проверке оборудования, подготовке шкиперов, претендующих на участие в гонке Sydney Hobart Yacht Racе, были ужесточены. Прогнозы метеорологов стали более детальными.
И все же:...
В гонке 2024 года погибли два человека.
Море не прощает, или просто судьба.
---
Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...
Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.
В гости к Табарли - один день из жизни Брижит Бардо и Алена Делона
«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк
Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?
Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.