Беседовали Дмитрий Воскресенский и Александр Любимов

Недавно сеньор Феррагамо был с визитом в Москве. График его деловых встреч был очень плотным, однако в нем нашлось место и участию в церемонии вручения премии «Яхтсмен года», и время, чтобы пообщаться с корреспондентами Yacht Russia.

Говорили обо всем, и все было интересно. Такой уж Леонардо собеседник. Вообще, несмотря на свою славу и богатство, сеньор Феррагамо не производит впечатление человека самоуверенного и надменного. Нет, он веселый и… теплый, заполняющий пространство своей неуемной энергией.

Yacht Russia: В Италии футбол почти религия. А вы полюбили парус…

Леонардо Феррагамо: Да, я выбрал парус, потому что мне нравятся гонки на яхтах. Но уж если вы заговорили о футболе, то покажите мне итальянца, который не любит футбол. Таких просто нет! Все – и мужчины, и женщины – бредят футболом. И я не исключение. Я сам играл в футбол, но это было давно, еще в школе. Замечу, что я никогда не был профессионалом. Просто выступал на любительском уровне.

YR: И на какой позиции?

Л.Ф: Вы еще спрашиваете! Каждый итальянский мальчишка хочет стать нападающим.

YR: Много забивали?

Л.Ф: Вы спрашивает меня, забивал ли я? Да я без гола с поля не уходил! Я был грозой вратарей. Да, прекрасное было время… Но сейчас все мое внимание сосредоточено на яхтах. Они моя любовь и страсть. Мне было, по-моему, тринадцать, когда старший брат Ферруччо взял меня с собой в море. Это было у берегов Тосканы. Прекрасно помню свои первые минуты на борту его «Летучего голландца». Это волнение! Это ожидание чего-то невероятного! Этот дух приключений! И я влюбился – мгновенно и навеки. Я просто не могу без паруса. Это как дышать… Знаете, я принимал участие в разных регатах, но никогда моей целью не была лишь победа. Я выхожу в море ради удовольствия, ради романтики моря, которая всегда манила меня, ради жизни в согласии с природой, а победа в гонке – это все потом. Парусный спорт стал частью моей жизни, и я использую любую возможность, каждую свободную минуту, чтобы выйти в море на яхте.

YR: И сколько недель в году, может быть, месяцев вам, Леонардо, удается провести под парусом?

Л.Ф: Три недели в августе – это непременно. Если удается, то в год участвую в трех-четырех регатах.

YR: Как-то вы сказали, что яхта – это нескончаемое путешествие в поиске приключений и душевного покоя. А еще признались, что любите три вещи: парусный спорт, свободу и красоту. С парусом все ясно, а что в вашем понимании – красота, и что – свобода?

Л.Ф: Свобода и парусный спорт неразделимы. А красота… Большинство яхт отличаются великолепным дизайном. Они элегантны, и это не просто красота, это эстетическое совершенство. Говорю это ответственно, потому что итальянцы знают толк в красоте.

YR: Опытные яхтсмены говорят, что ничто не способно так легко и быстро разрушить идиллию, как плохая команда…

Л.Ф: Парусный спорт – вид командный. Конечно, и футбол – командный вид спорта, но в парусе все сложнее. Там вы просто играете, а тут… тут на кону не просто успех. Грубая ошибка одного может привести к тому, что яхта перевернется, и хорошо, если команда отделается холодным душем. И опять же – футбол. Там игроки могут ненавидеть друг друга, а выступать неплохо, выигрывать. В парусном спорте это невозможно. На яхте люди обязаны быть друзьями или, по крайней мере, испытывать друг к другу симпатию. Иначе победы не будет. Вот какова роль команды в парусном спорте. И создать такую команду – настоящее искусство. Важно все, даже то, как люди воспринимают красоту моря, красоту берегов, когда гонка оставляет им на это время. Если их чувства схожи, то – да, это команда.

YR: Это уже из области психологии, это тайны души, которую так хорошо понимали великие русские писатели. И уж если мы заговорили о России, то… Почему вы решили обратить свой взор на нашу страну? Приезжаете в Москву, ведете переговоры, даже – по нашим данным – собираетесь инвестировать в российский парус.

Л.Ф: Во-первых, Россия – это великая культура: балет театр, литература. И мне это очень близко. Во-вторых, Россия – это огромные достижения в спорте, и в парусном спорте в том числе. У вас были прекрасные яхтсмены! Они удивительно чувствовали парус, отличались своим стилем управления лодкой. В Италии чтут победителей летних Олимпийских игр 1960 года в классе «Звездный» – Тимира Пинегина и Федора Шуткова. А ваш Валентин Манкин – единственный в мире спортсмен, кому удалось выиграть золотые олимпийские медали в трех различных классах: «Финн», «Темпест» и «Звездный». Теперь о вашем городе. Москва – это не просто столица, это эпицентр всего, что происходит в вашей стране, а значит, и в парусном спорте. Кстати, я много раз бывал в Москве, мне здесь нравится. В городе неповторимая аура, мне он дает заряд энергии.

YR: Ваши впечатления от национальной премии «Яхтсмен года»?

Л.Ф: Это большое событие! Что касается нашего участие, то оно позволило познакомиться с новыми партнерами и пролоббировать проект Gazprom Swan 60, показать всем, что это бренд знаковый. Добавлю также, что вся наша семья была рада принять участие в этой торжественной церемонии и тем самым, с одной стороны, поддерживать развитие парусного спорта в России, а с другой, участвуя в премии «Яхтсмен года», мы хотели еще раз подчеркнуть, что считаем для себя честью приехать в Москву на такое мероприятие.

YR: Яхты Swan хорошо известны в России. Как произошло, что вы стали владельцем этого знаменитого бренда? Почему Финляндия?

Л.Ф: В 1998 году я решил инвестировать в Nautor's Swan, в строительство легендарных парусных яхт. Как когда-то я полюбил парус – сразу и безоговорочно, яхты Swan – это тоже любовь с первого взгляда. И не только моя любовь! Яхты Nautor's Swan признаны во всем мире, они образы изысканности, у них скорость и комфорт находятся в удивительно органичном балансе. Да, все началось с инвестиций, потом ко мне перешло управление компанией и я создал целый холдинг – Nautor. Я сознаю, что в моих руках настоящая парусная легенда, я горжусь этим и буду всемерно развивать этот бренд. Ну а почему Финляндия, это понятно. У этой страны богатые традиции в судостроении в целом и строительстве яхт в частности. Там есть отличные верфи, и Nautor's Swan в их числе. Эта верфь была основана в 1966 году Пекка Коскенкюла в городе Пиетарсаари, у нее прекрасная «биография» и отличная репутация. С 1966 года было построено более 2000 яхт Swan от 36 до 131 футов длиной, и большинство из них до сих пор в строю.

YR: Вы удовлетворены презентацией вашего нового проекта Gazprom Swan 60?

Л.Ф: Эта масштабная презентация состоялась в яхт-клубе Порто-Черво, на Сардинии, в рамках регаты Rolex Swan Cup. На презентацию прибыли почетные гости из России. Там был заместитель председателя правления «Газпрома» Валерий Голубев, командор Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Любомиров и президент Всероссийской федерации парусного спорта Георгий Шайдуко. Я помню, что сказал после завершения презентации Владимир Любомиров. Он считает (и я с ним полностью согласен), что презентация Gazprom Swan 60 прошла успешно, гости и журналисты проявили большой интерес к нашей лодке, и это объяснимо, дело в том, что гандикапные гонки непредсказуемы – это казино. Сейчас наша цель такова: за несколько лет довести флот макси-яхт Gazprom Swan 60 до 15 яхт. Отмечу, что уже построено 8 яхт-монотипов. Мы намерены также участвовать в крупнейших регатах и организовывать собственные, и тут уже у нас есть бесспорное достижение – регата Nord Stream Race. Так что уверенность, что все получится, у нас есть. Ведь мы действуем не в одиночку. Подписан контракт с компанией «Газпром». Это отличное партнерство! Вместе с тем должен отметить, что проект Gazprom Swan 60 – это вершина айсберга. Наши планы очень широки. Есть детские проекты. Также мы планируем расширить нашу модельную линейку за счет 90-футовых яхт.

YR: Ваш контракт с «Газпромом» рассчитан до конца 2017 года. Пять лет – ваше предложение?

Л.Ф: Это обоюдное решение. Наше сотрудничество будет многоплановым, оно затронет множество направлений: развитие нового класса Gazprom Swan 60, генеральное спонсорство «Газпрома» на Европейской регате Swan в 2013, 2015 и 2017 годах и серия ежегодных мероприятий для собственников яхт Swan и гостей Клуба Swan.

YR: Посвятив себя яхтам, вы не забываете о своем семейном бизнесе?

Л.Ф: Это невозможно, это тоже мое, это от отца. Мне было семь лет, когда папа умер. Он был настоящий художник. И волшебник - во всем, что касалось обуви, он творил чудеса. Он работал со многими голливудскими звездами, они были его постоянными клиентами. В своих мемуарах «Сапожник мечты» отец написал, что родился, чтобы стать сапожником, и был им в предыдущих жизнях. Он отмечал, что никогда не видел хорошей пары обуви, сделанной машинным способом. Он всегда следовал правилу: настоящую обувь можно сшить только вручную. Папа мечтал о создании для каждого человека в мире своей пары туфель, которая «обнимала бы ногу с шелковой нежностью» и была исключительно удобной. Он обувал Софи Лорен, Сильвану Мангано, Джину Лоллобриджиду, Марлен Дитрих, Ингрид Бергман, Мэрелин Монро, Одри Хепберн. В одно из посещений папиного бутика Грета Гарбо приобрела сразу семьдесят пар обуви. Для Мэрилин Монро отец создал более сорока пар обуви. Все помнят фильм с Монро, где ветер развевает ее юбку, так вот актриса была в белых босоножках специального папиного дизайна. Для Одри Хепберн были разработаны лодочки без каблука, в которых она появлялась во многих кинокартинах, включая «Завтрак у Тиффани». Отец сделал уникальные мужские туфли под своим именем SALVATORE, которые часто носил сам. Художник Энди Уорхол предпочитал надевать эти туфли, когда рисовал. Нам, своим детям, отец оставил прекрасное наследие, а также понимание качества и ценности. В 1995 году во Флоренции был открыт музей Сальваторе Феррагамо. Он посвящен истории компании. Музей – это четыре комнаты и коллекция из более чем десяти тысяч моделей обуви, созданных отцом с 1920-х годов и до его смерти в 1960 году. Обувь отца отличали инновации, надежность, комфорт, стиль, качество. Все это я стараюсь воплотить в своем хобби – яхтах. Ведь и там и тут надо завоевать доверие клиентов. Прекрасно построенная яхта сродни отлично сшитой обуви. Люди прежде всего ценят хорошее качество. Мы делаем всего 40 яхт в год, цена которых варьируются от четыреста тысяч евро до нескольких миллионов.

YR: Вы участник, спонсор и партнер многочисленных показов мод, кинофестивалей. Назовите ваш любимый фильм.

Л.Ф: «Авиатор». Потому, что он напоминает мне историю моего отца. 

YR: А какое вино вы предпочитаете?

Л.Ф: Всегда вино из Тосканы. Это «Брунелло ди Монтальчино», «Мизотелли», «Кастильон дель Боско», «Иль Борро».

YR: Ваши любимые блюда?

Л.Ф: Опять же тосканские. Считаю, что наша кухня – лучшая в мире. Особенно рыбные блюда. И это тоже доказывает, что я человек моря. А знаете, какая рыба самая вкусная? Ту, которую вы поймали на удочку! Не верите? Попробуйте!

YR: Ваше имя не часто упоминается журналистами. Почему?

Л.Ф: Не считаю нужным давать много интервью. Все, что я делаю в парусном спорте, – это не потому, что я хочу какого-то пиара или дополнительной популярности. Есть легендарный бренд Swan Nautor. Он на все времена. И есть Леонардо Феррагамо. Я не бренд и просто хочу преданно служить легенде парусного спорта. И мне не хочется, чтобы у людей мое имя ассоциировалось с Swan Nautor. Это совсем не обязательно. Пусть будет Swan!

Опубликовано в Yacht Russia №3 (50), 2013 г.