Текст: Артур Гроховский

В ноябре 2025 года компания PredictWind представила крупнейшее за последние годы обновление своего GPS-трекера: полностью переработанные tracking pages — персональные страницы слежения за лодкой, которые одновременно играют роль дневника перехода, инструмента для команды береговой поддержки и наглядного «пульта спокойствия» для семьи и друзей на берегу. Компания формулирует идею просто: это сервис «и для безопасности, и для того, чтобы делиться информацией».

Что изменилось концептуально

Раньше типичный яхтенный трекинг был просто «маячком на карте»: точка, пройденный к ней маршрут (трек), иногда скорость. Новая версия PredictWind стремится стать «контекстом вокруг точки»: к координатам добавляются погодные слои, прогнозируемый (с учетом погоды) дальнейший маршрут, воспроизведение перехода («быстрая перемотка») и лента событий (посты/фото/видео с борта). В результате трекинг перестает быть только «внешней витриной» перехода и становится полезным инструментом для самого шкипера — в том числе для разборов переходов и анализа работы берегового контроля.

Ключевые функции нового GPS Tracking

Карта + погодные слои

Береговой пользователь может на своем домашнем ПК, отслеживающем маршрут нужной яхты, включать оверлеи (ветер, порывы, волна, течения, осадки, облачность и др.) и переключаться между типами подложек, включая и спутниковое изображение. Это принципиально меняет восприятие трека: видно не только, «где лодка», но и «в каких условиях она там оказалась».

Таймлайн, повторы и «историческая погода»

Внизу страницы находится временная шкала: трек можно проматывать назад и вновь воспроизводить движение лодки, сопоставляя позицию с погодой на выбранный момент. PredictWind отдельно подчеркивает возможность того, что компания называет relive past passages: то есть возможность пережить заново прошлые события на борту с анимированными повторами и историческими погодными картами.

Прогнозируемый трек на основе Weather Routing

Одна из самых необычных для массового трекинга функций - показ прогнозируемого на основе погодных данных маршрута (predicted weather route) прямо на карте трекера. Компания уточняет, что таймлайн позволяет смотреть не только пройденный путь и положение «прямо сейчас», но и будущие участки перехода вплоть до прогноза на 10 дней вперед, исходя из последнего рассчитанного маршрута в Weather Routing.

Лента путешествия: посты, фото, метки по месту и времени

Встроенные сообщения личного блога отображаются на боковой панели; при желании можно показывать миниатюры фотографий в тех точках, где они были сняты (по метаданным или по времени публикации). Для соцсетей или блогов это превращает трекер в разворачивающуюся прямо на глазах наблюдателя историю плавания со всеми подробностями.

Настройки просмотра: скорость воспроизведения, единицы, часовой пояс, фильтры длительности трека

Страница трекера стала заметно информативнее: есть настройки скорости прокрутки трека (вплоть до 100x), единиц измерения, часового пояса, глубины истории трека (от нужного количества недель до «за все время»). Это важно и для приватности, и для аккуратной публичной подачи.

Откуда берутся координаты: поддерживаемые устройства и сценарии

PredictWind прямо указывает на широкий список источников GPS-позиции: iPhone/LTE iPad, фирменный DataHub, Iridium GO!, Garmin inReach, YB3i/YB Tracker, Zoleo, Bivy Stick, а также AIS. То есть сервис рассчитан и на прибрежные переходы с мобильной связью, и на офшор с «спутниковыми мессенджерами», и на гоночную среду, где AIS-трек нередко уже есть.

При отсутствии Интернета

PredictWind отдельно отмечает, что трекинг можно продолжать даже без Интернет-подключения, используя Tracker App или AIS; а фирменный DataHub при этом поднимает планку точности, объема телеметрии и общей надежности.

DataHub как «старшая комплектация»

Если новый интерфейс трекера — это витрина, то DataHub — это его мотор. PredictWind позиционирует DataHub как GPS-трекер и «умный узел» для объединения и передачи морских данных и коммуникаций с ценой около 300 долл. США.

Что добавляет DataHub к трекингу

Во-первых, он дает точность: DataHub берет данные GPS из соответствующего приемника на борту. Во-вторых, есть офлайн-буфер: трек при отсутствии Интернет-соединения пишется в память и выгружается из нее при восстановлении подключения (на странице DataHub отмечено, что эта возможность требует подписки Standard или Pro). В-третьих, телеметрия: на страницу трекинга через интерфейсы NMEA2000/N2K может уходить масса данных — от реальных курса и скорости яхты (COG/SOG) и ветра (TWS/TWD и др.) до глубины, температуры воды за бортом, напряжения/тока АКБ и даже параметров двигателя. И, наконец, функция безопасности: трекинг-страница может оповещать, если наблюдаемая лодка остановилась или отклонилась от курса.

PredictWind Tracker App: «легкий вход» без железа

Для тех, кто ходит с Интернет-модемом Starlink или на всем пути располагает стабильной связью стандарта LTE, PredictWind продвигает отдельное приложение PredictWind Tracker: оно автоматически обновляет позицию на персональной странице трекера и не требует дополнительного оборудования. Прямо указано, что это идеальный вариант; на момент публикации страница приложения говорит об iOS-версии, обещая, что «Android coming soon».

Практическая ценность для яхтсмена

Крейсерские переходы и офшорные плавания

Новый трекинг лучше всего раскрывается на переходах продолжительностью сутки и больше, когда береговая сторона действительно вовлечена в процесс: можно не просто видеть точку, а оценивать обстановку по ветру/волне/течениям и сопоставлять с планом маршрута. Для шкипера это еще и удобный «послепереходный разбор» — особенно если включать телеметрию судна через DataHub.

Регаты и флотилии

Хотя PredictWind не пытается напрямую заменить специализированные трекеры крупных гонок, новая страница стала гораздо ближе к регатному формату: таймлайн, воспроизведение, 2D/3D-иконки лодок, быстрые погодные оверлеи.

Медиа и блогерство

Встроенные в страничку трекинга посты и привязка медиафайлов к треку — это почти готовый редакционный инструмент для блогов экипажа, отчетов для чартерных компаний и экспедиционных проектов.

Ограничения и «острые углы»

Первое — приватность и «глубина истории». Если вы не хотите оставлять в открытом доступе всю годовую географию своих перемещений, надо сразу настроить длительность отображаемого трека. Это предусмотрено.

Второе — прогнозируемый трек может путать зрителей, если вы часто прикидываете маршруты «на будущее» для разных направлений. В справке PredictWind прямо сказано, что полностью отключить predicted track пока нельзя; зритель может лишь скрыть его у себя через функцию Map Filters (Automatic Routing).

Третье — самый надежный трекинг не отменяет аварийные средства связи. Трекинг — это лишь слой ситуационной осведомленности, а не замена EPIRB/PLB, VHF/DSC и др.

Чек-лист: как быстро внедрить новый трекинг на лодке

* Для начала надо запросить персональную трекинговую страницу у компании PredictWind и выбрать имеющийся в наличии источник координат (телефон/спутниковый мессенджер/AIS/DataHub).

* Для офшора решить вопрос надежности: либо использовать DataHub как «центральный узел», либо спутниковое устройство из списка поддерживаемых.

* Настроить приватность страницы: длительность показываемого трека, отображаемые слои, единицы измерения, часовой пояс.

* Договориться с береговым контактом о ситуации «что, если?»: что надо считать тревожным состоянием (долгая остановка, уход с курса, молчание) и как следует действовать дальше.
 

Частота обновлений: что реально происходит на воде (факты + практическая интерпретация)

Факты из документации

* DataHub: в руководстве по настройке отмечено, что дефолтный интервал отправки данных может стоять 60 минут, при этом его можно уменьшить до 15 минут (или увеличить).

* Iridium GO!: описан автоматическая отправка данных раз в час по SMS после настройки.

* Tracker App на телефоне: интервал регулируется в настройках мобильного приложения.
 

Практическая интерпретация (оценка)

Для типичного отпускного плавания на водоизмещающей яхте часовой шаг часто достаточен, чтобы на берегу «понимали картину» и чтобы трек читался как маршрут. Для очень быстрых лодок, ночных прибрежных перегонов, узкостей и мест со сложной навигацией логичнее устанавливать интервал обновлений 15–30 минут, иначе трек становится слишком «рваным», а любая остановка яхты или отклонение от маршрута выявляются с запозданием.

Канал связи и энергобюджет: цена удобства

Телефонный трекинг «платит» батарейкой и спецификой устройства: фоновые ограничения, отключение геолокации, «потеря» сети, экономия энергии — все это в реальности чаще ломает трекинг, чем сам сервис. Зато при подключении через Starlink или LTE вы получаете потенциально самые частые обновления и наиболее «богатый» медиаконтент.

Спутниковые устройства «платят» либо тарифом, либо редкостью обновлений, зато у них лучше предсказуемость офшорной связи. В модели Iridium GO! у PredictWind описан режим с регулярной часовой отправкой позиций по SMS, но GO! должен оставаться включенным всегда.

DataHub «платит» пропуском в «железо», но снимает часть рисков человеческого фактора: он задуман как постоянный бортовой узел, который берет данные из судовой сети и может сохранять трек офлайн с последующей выгрузкой.

Зачем нужна NMEA2000-телеметрия на трекинге и какая от нее реальная польза

Факты
PredictWind прямо привязывает ценность DataHub к публикации корабельных данных, включая True Wind Speed/Direction, получаемые из бортовых инструментов.

Практика
* Истинный ветер (TWS/TWD) и курс/скорость (COG/SOG): это «скелет» понимания, почему лодка идет именно так, а не иначе. Для семьи на берегу это спокойствие, для команды поддержки — возможность заметить, что яхта неожиданно «встала» или начала идти не в ту сторону при свежем ветре.

* Маркеры режима плавания: на многих лодках через NMEA2000 можно вытащить хотя бы косвенные признаки того, все ли идет штатно — например, напряжение батарей, состояние их зарядки, иногда параметры двигателя/генератора. Даже если эти данные не показываются публично, они полезны в «приватном» режиме трекинга для береговой поддержки.

* «Дневник перехода» для разбора: связка трек + данные о ветре по времени позволяет без лишней философии разобрать, где вы переоценили угол к волне, где слишком рано/поздно сделали поворот, где потеряли скорость из-за неверно выбранной площадли парусности.

---

От редакции YR
В подписи к треку стоит честно указывать, какие именно данные вы публикуете. Публичный «семейный» трекинг обычно достаточно ограничить позицией яхты и погодными слоями. «Технический» трекинг с полной телеметрией лучше оставлять для команды поддержки или для пост-анализов — не столько из-за секретности, сколько чтобы не создавать ложных интерпретаций у ваших зрителей.
И о «прогнозном маршруте» на трекинге, чтобы избежать вопросов читателей. PredictWind признает, что прогнозируемый трек сейчас нельзя «вырубить навсегда» на уровне страницы: зритель может скрыть его только у себя при просмотре через Map Layers → Map Filters → Automatic Routing. Это важный момент, наблюдатели могут запутаться, где «реальный трек», а где «прогнозируемый».

---