На борту все выглядело собранным и логичным: три MFD Garmin (два в кокпите и один у штурманского стола), камера на топе мачты, камера в машинном отделении, роутер раздает Интернет. Вы обновили прошивку одного прибора — и вдруг пропало видео. Или радар «не находится». Или часть данных то появляется, то исчезает. В чем дело?

В ноябре 2025 года компания PredictWind представила крупнейшее за последние годы обновление своего GPS-трекера. Компания формулирует просто: это сервис «и для безопасности, и для того, чтобы делиться информацией».

Trim Control на яхтах Bavaria – это попытка перенести все работы по настройке парусов от лебедок к штурвалу: кнопки вместо ручки лебедки, реверсивные электролебедки Lewmar (выборка и контролируемая отдача) и связка с автопилотом Garmin

Garmin OnBoard — это не просто еще одна метка «человек за бортом». Это связанная система обнаружения MOB и автоматического отключения двигателя, напрямую интегрированная с картплоттерами ECHOMAP и GPSMAP

WISAMO: история о том, как Michelin и Berco Design создают новый тип паруса. Некоторые надувают покупателей, а они надувают паруса!

На сентябрьском Cannes Yachting Festival впервые вручались премии Innovation Route Awards - награды за технологические новинки. Одним из лауреатов стала австрийская компания SEA.AI с системой Watchkeeper, которую жюри отметило за умение видеть то, что остается невидимым для радара и системы автоматической идентификации судов (AIS)

Евросоюз пытается остановить импорт тропического леса из Мьянмы. И ограничения начали действовать. В 2022 году торговля тиком может и вовсе сойти на нет. Верфям и владельцам яхт волей-неволей придется искать другие варианты

Впервые в Кубке «Америки» будут выступать крылатые однокорпусники. Когда дело дошло до их проектирования и постройки, команды столкнулись с совершенно новыми проблемами. Мы сравнили концепции четырех гоночных яхт…

В ходе длительных испытаний электрический подвесной двигатель должен был проявить себя в бассейне Нижней Эльбы. Он показал большие преимущества по сравнению с бензиновым двигателем, но также имел и существенные недостатки

Конструкция серийных яхт так изменилась с начала этого тысячелетия, что некоторые яхтсмены с трудом признают право ряданекоторых нынешних моделей на существование. Но не наступил ли уже в массовом яхтостроении этап консолидации накопленного опыта? Или развитие парусных яхт происходит с еще большей, чем ранее, динамикой благодаря новым технологиям и материалам?

Некоторые мелкие яхтенные детали уже сегодня являются продуктом трехмерной печати. В настоящее время проводятся эксперименты по производству готовых яхт и особенно матриц для их ламинирования. Сможет ли 3D-печать стимулировать инновации в судостроении?