Что происходит с рынком парусных однокорпусников. И почему нынешний рост продаж ещё не означает возвращения «старого доброго» рынка

Две именитые верфи почти одновременно столкнулись с финансовыми проблемами. Истории и причины в числителе разные, но знаменталь многое говорит о рынке новых парусных яхт

Британская компания SailLink готовится проверить, можно ли превратить еще один маршрут через Ла-Манш в регулярную пассажирскую линию под парусами

Почему дело Bayesian встревожило итальянское яхтостроение

Четыре яхты за один день: у берегов Испании косатки потопили одну парусную яхту и повредили еще три. А потом еще и Mini 6.50 заинтересовались...

Средний класс уходит из мира, который когда-то казался школой свободы

Первое откровенное интервью с чешским шкипером о трагическом столкновении парусной яхты с катамараном Krilo Eclipse у Сплитских ворот 14 июня 2026 года

Как авария у Корсики за один вечер превратилась в урок морской уязвимости

В условиях санкций и цифровых ловушек взрослым и детям нужен не только смартфон, но и ветер. Как развивать парусный спорт в России? Опыт Ассоциации КАРТЕР ПРО (Carter PRO)

Впервые в Москве: парусный спорт открывает свои двери для глухих и слабослышащих

Что меняет появление в Google Maps чартеров? Boatscribe выводит аренду яхт из нишевых сайтов в обычную туристическую навигацию

2026-й год для парусных яхт - это не год истерики, не повторение «ковидной перегретости», а год возвращения здравого смысла. Особенно это касается продаж яхт длиной 35-50 футов