Статьи
Итальянский Триест исчерпал терпение из-за расходов на содержание задержанной мегаяхты "А" российского олигарха
Почему так произошло, кто сейчас правит бал на яхтенном рынке и сколько еще продлится «золотое время» для тех, кто покупает «с наличными и головой»?
В преддверии открытия крупнейшей в мире выставки водных видов спорта boot Düsseldorf 2026 года ее директор Петрос Михелидакис делится осторожным, но обоснованным оптимизмом: после нескольких нелегких лет европейская яхтенная индустрия выходит из затяжного штиля
Еще 10-15 лет назад разговоры об экологии в яхтостроении вызывали в лучшем случае легкое недоумение. Море казалось бесконечным, а яхты слишком малым сегментом индустрии, чтобы их производство можно было сопоставить с «реальными» загрязнителями вроде автопрома или тяжелой химии
У «вечной» стеклопластиковой лодки есть изъян: она не умеет красиво стареть. Когда романтика морей заканчивается, начинаются счета и спор, кто заплатит за то, чтобы эта «вечность» не разлагалась по кускам на пляже или заднем дворе марины. Как решается вопрос утилизации старых и брошенных лодок в Европе?
По представлению прокуратуры и решению суда из этой бухты Владивостока удалены 150 судов. Осталось меньше десятка
Все упирается в правовую неопределенность и устаревшие нормы
Ученые предложили новый способ ликвидации Большого мусорного пятна в Тихом океане
Московское Боут Шоу закончилось, оставив после себя странное послевкусие. С одной стороны, «парусному люду» впору огорчаться - такой бедной парусной составляющей выставка, пожалуй, еще не знала. С другой стороны, количество посетителей впечатляло, и они были другими, нежели в минувшие годы
Всероссийская федерация парусного спорта должна принять вызов времени. Без вариантов
Хорошее дело – проект «Яхтинг равных возможностей»
Задание на завтра, на послезавтра… Далее - везде